В конце мая неизвестные беспилотные катера под прикрытием тумана атаковали один из самых современных разведывательных кораблей российского ВМФ «Иван Хурс». По данным Минобороны РФ, судно обеспечивало безопасность газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток». Вскоре украинские источники сообщили, что корабль получил сильные повреждения. Однако, когда вечером 26 мая «Иван Хурс» вернулся в Севастополь и занял своё «штатное» место, никаких повреждений на корабле обнаружено не было.
Атака на разведывательный корабль «Иван Хурс» наглядно продемонстрировала, насколько серьёзно планируются и реализуются Украиной подобные имиджевые военные операции. В качестве цели был выбран, с одной стороны, один из самых важных кораблей Черноморского флота России, с другой – один из наиболее беззащитных. «Иван Хурс» является первым серийным кораблём проекта 18280 и относится к классу средних разведывательных кораблей. Названный в честь начальника Разведывательного управления Главного штаба ВМФ СССР вице-адмирала Ивана Хурса корабль был введён в строй в 2018 году. При этом вооружения на борту корабль почти не имеет. Согласно открытой информации, помимо разведывательного оборудования он оснащён лишь четырьмя 14,5-мм морскими тумбовыми пулемётными установками МТПУ «Жало» и ПЗРК типа «Игла» и «Верба».
Трудная мишень
Учитывая, что корабль ходит почти всегда без сопровождения, те, кто планировал нападение, справедливо посчитали «Ивана Хурса» лёгкой мишенью. Ведь «Иван Хурс» – корабль хоть и военный, но не боевой. В его задачи входит обеспечение навигации, радиоэлектронной разведки и связи. По утверждению создателей корабля, при необходимости он должен был стать «флагманом сетецентрической войны», связующим звеном и координатором взаимодействия между целой эскадрой, авиацией и Сухопутными войсками. При этом от его работы может зависеть качество боевого управления всего Черноморского флота.
Поскольку «Иван Хурс» был атакован далеко от берега, можно предположить, что за ним пристально следили, а его маршрут тщательно изучался. Не исключено, что прослушивался и радиообмен. Потому с большой вероятностью можно констатировать, что организаторы нападения знали, где и в какое время корабль окажется, в противном случае беспилотники просто его не нашли бы. Для слежения скорее всего использовалась разведывательная авиация НАТО – у украинской разведки столь широких возможностей для организации подобной слежки нет.
Организация атаки напоминает предыдущие, которые уже предпринимались в отношении кораблей на базе в Севастополе. Сценарий был выбран тот же: ранняя утренняя атака под прикрытием сумерек и тумана. Однако есть и существенное отличие – в этот раз события происходили исключительно в экономической зоне Турции, менее чем в 150 километрах от Босфора. Потому не может не возникнуть вопрос, каким образом там вообще могли оказаться беспилотники. По одной из версий, дроны могли быть запущены из военно-морского оперативного центра в Очакове. Действительно, теоретически это возможно. Однако такая задача очень сложна с точки зрения управления и контроля. Потому не исключено, что в наведении беспилотников на российский корабль принимали участие специалисты из стран НАТО. А сами дроны могли управляться с помощью вмонтированных систем Starlink от компании Илона Маска – их он в большом количестве ранее передал украинским властям. Также пока не снята версия, что в качестве носителя беспилотных катеров было одно из судов, задействованных в «зерновой сделке».
Огонь Наудачу
В результате атаки украинских беспилотников на Татарстан пострадали граждане 9 государств. Пострадали люди, которые на момент атаки находились в здании студенческого общежития.
Как бы то ни было, для организации атаки на корабль «Иван Хурс» была проделана большая работа большого объёма и качества – такую задачу могут реализовать, по сути, только ведущие военно-морские державы. Но тем более удивительно, что всю эту продуманную до мелочей операцию сорвали несколько матросов и офицеров, которые вовремя заметили приближающиеся катера и встали за пулемёты. На эффектном видео поражения беспилотника, распространённом Минобороны РФ, пуля, судя по всему, попала как раз во взрыватель. Это можно назвать невероятной удачей. Дело в том, что пулемётная очередь могла изрешетить катер, но не остановить его. И тогда бы даже изрешечённый он всё равно взорвался бы при ударе о борт корабля. Однако точное попадание вызвало детонацию взрывчатки на расстоянии.
Стоит обратить внимание, что ранее в Сети появилось другое видео, распространённое украинской стороной. На нём было изображено, как беспилотник вплотную подходит к кораблю, врезается в борт, после чего картинка исчезает. Именно это видео позволило многим говорить о поражении корабля. Однако затем все увидели благополучное возвращение судна в Севастополь – по внешним признакам совершенно невредимого. По одной версии, взрывчатка одного из катеров, который врезался в борт, не сдетонировала, после чего он отскочил от корабля и был уничтожен. Это также может считаться везением, поскольку обычно на катера-камикадзе ставятся современные надёжные контактные взрыватели. По другой версии, представленное видео является фейком. Впрочем, также можно предположить, что взрывчатка находилась на одном из катеров, остальные служили для отвлечения экипажа. Либо же данные катера являются экспериментальными, а технологии, применяемые на них, пока ещё довольно сырые – не случайно «Ивана Хурса» атаковали сразу три морских дрона. Вероятно, аппараты передала Великобритания, которая имеет большой опыт по созданию и боевому применению подобных систем в различных районах Мирового океана.
Охота на корабли
Также не стоит забывать, что «Иван Хурс» является засекреченным проектом и о его реальных боевых возможностях остаётся только догадываться. Судя по всему, «начинка» корабля позволяет фиксировать и вскрывать действия противника на большом удалении, в том числе на территории Украины и приграничных с ней стран. На данный момент у России имеется два корабля данного проекта, один из которых находится в составе Черноморского флота. Потому потеря такого разведчика сильно ослабила бы разведывательные возможности ВМФ России в этом регионе.
«Иван Хурс» ранее уже попадал в новости. Так, в 2020 году представители Пятого флота ВМС США обвинили экипаж российского корабля-разведчика в агрессивном сближении с эсминцем USS Farragut, выполнявшим плановую операцию в северной части Аравийского моря. Эсминец входил в состав авианосной группы во главе с атомным авианосцем USS Harry S. Truman. Американцы утверждали, что российский разведчик отказывался менять курс, несмотря на предупредительные гудки об угрозе столкновения. У российской стороны было иное мнение: «Эсминец ВМС США, находясь слева по курсу от двигавшегося впереди российского военного корабля, грубейшим образом нарушил международные правила предупреждения столкновения судов в море, совершив манёвр на пересечение его курса». Видеозапись инцидента подтверждала, что американский эсминец действительно пересёк курс российского корабля. Пойти на обострение представителей США, видимо, заставило разведывательное оборудование «Ивана Хурса», позволяющее ему буквально «читать» все секреты американской авианосной группы.
ЧП с «Иваном Хурсом» также заставило вспомнить другое происшествие. 27 апреля 2017 года в 40 километрах от Босфора при весьма туманных обстоятельствах утонул российский корабль-разведчик «Лиман», предшественник «Ивана Хурса», наблюдавший там за военно-морскими учениями блока НАТО и Украины. Это может свидетельствовать о том, что страны НАТО пристально следят за российскими разведывательными судами и наверняка предпринимают меры по противодействию им.
Валентин Селиванов, бывший начальник Главного штаба ВМФ
– Чёрное море является зоной конфликта, отчего ситуация там становится всё более напряжённой для российского флота. И обстановка будет всё более обостряться, украинская армия будет пользоваться любой ошибкой российских моряков. В настоящий момент российские военные ищут источник опасности. Например, спустя несколько дней после атаки на «Ивана Хурса» ракетным ударом в порту Одессы был потоплен десантный корабль ВМС Украины «Юрий Олефиренко». По некоторым сведениям и косвенным данным, этот корабль мог быть приспособлен к транспортировке автономных безэкипажных надводных катеров полупогружённого типа. Проще говоря, тех самых морских дронов, которые угрожали нашим кораблям в Чёрном море.
