Опережающими темпами реализуется ключевой проект развития московской подземки – Большая кольцевая линия метро, которую планируется полностью «замкнуть» уже к 2023 году.
По итогам последних 10 лет в Москве на 65% реализована программа по увеличению протяжённости столичного метро, которая рассчитана до 2025 года. При этом, свыше чем на 1000 км возросла протяжённость сети московских дорог, сообщил Андрей Бочкарёв, заммэра Москвы по вопросам, связанным с градостроительной политикой и строительством.
«Стройкомплекс продолжает активное развитие транспортного каркаса столицы. Только с начала этого года мы построили 15,6 км линий и шесть новых станций метро. До конца года планируем ввести ещё три станции», – сказал Андрей Бочкарёв.
Согласно материалам информационной службы портала Стройкомплекса, один из ключевых проектов по развитию московской подземки – строительство Большой кольцевой линии метро, идёт опережающими темпами. Планируется, что линия будет полностью «замкнута» уже к 2023 году.
Бочкарёв рассказал, что с 2011 года на ежегодной основе на территории столицы вводится в эксплуатацию по меньшей мере 100 км автомобильных дорог. Лишь с начала текущего года в пользование введено 103 км дорог, построено 23 транспортных сооружения и 17 переходов для пешеходов.
Глава Стройкомплекса особо отметил, что в число приоритетных задач последующего развития транспортной инфраструктуры Москвы, которые ранее были поставлены мэром города Сергеем Собяниным, входит интеграция всех типов транспортных объектов в единую систему, а также поиск решения накопившихся в по итогам предыдущих десятилетий проблем в данной отрасли, которые есть в разных частях города.
Отметим, на сегодняшний день работа по формированию системы хордовых магистралей завершена на 72%.
