Для начинающих водителей первые трудности начинаются с непогодой: изменение условий вождения ставит их в тупик. Это возникает из-за того, что процесс обучения в автошколе редко проходит в экстремальных условиях – обычно новичок ездит по чистым дорогам и в условиях хорошей видимости.
Безопасность движения зависит от водителя. По наблюдению специалистов шинного гипермаркета www.koleso-russia.ru, если водитель не умеет оценить риск маневра на дороге, не спасут никакие шины. Подобные проблемы обычно возникают у новичков, только недавно закончивших автошколы.
Как сообщает журнал «Автопанорама», в компании Goodyear провели исследование, посвященное безопасности начинающих автомобилистов, и выяснили, что большинству из них не хватает практики вождения при плохой погоде.
Специалистами компании были опрошены родители, чьи дети недавно получили водительское удостоверение, и 81% опрошенных считают, что их детям не хватает уверенности при вождении в плохую погоду или ночью. По мнению родителей, а автошколах ЕС дают недостаточно знаний и навыков управления автомобилем.
Аналогичный опрос, проведенный 5 лет назад, показал такой же результат: водители боялись скольжения автомобиля, поездок в туман или ночью, во время снега или дождя. При этом автоинструкторы считают результаты опроса справедливыми и признают, что уделяют данному вопросу недостаточно времени. Тем не менее 51% инструкторов считает, что передали ученику все знания, которые позволят чувствовать себя уверенно в любую погоду.
Аналогичный опрос, проведенный в России, показывает другие результаты: 43% опрошенных не считают, что плохая погода мешает им управлять автомобилем.
Факты говорят, что плохие погодные условия влияют на безопасность движения, и несколько раз в году в любом крупном городе происходит т.н. «день жестянщика», когда от ДТП не спасает ни снижение скорости, ни повышенное внимание к дороге. Тем не менее даже в «день жестянщика» большинство участников ДТП являются водителями с небольшим стажем вождения.
В другой категории водителей, которые часто попадают в ДТП, становятся участники дорожного движения, у которых стаж более 3, но менее 5 лет. Эта группа водителей имеет небольшой опыт вождения, но успела почувствовать уверенность за рулем. Такое поведение чревато потерей концентрации на дороге, что приводит к увеличению вероятности ДТП.
