Вторая Мировая война была катализатором появления новых видов оружия, которые используются до настоящего времени. Баллистические, крылатые и зенитные ракеты, авиабомбы, управляемые по проводам, обзорные и стрельбовые радиолокационные станции, вертолеты, беспилотные летательные аппараты и телеуправляемые катера.
Вершиной подобных работ стало создание атомной бомбы. Конструкторы многих стран создавали новые виды оружия «с нуля», опираясь на фундаментальные научные разработки. Многие знают об «Оружии возмездия» фашисткой Германии – крылатой ракете ФАУ-1 (V-1) и баллистической ракете ФАУ-2 (V-2). Но мало кто знает, что существовала и ФАУ-3 – сверхдальнобойное артиллерийское орудие. Правда, при этом новейшие научные разработки не использовались. В этой статье мы расскажем о многокаморном артиллерийском орудии с дальностью стрельбы в 160 км, которое создавалось для обстрела Лондона.
История создания
При рассмотрении, какого-то, вида вооружений важно понимать предысторию его создания. История ФАУ-3 восходит к годам Первой мировой войны, когда немецкие сверхтяжелые орудия обстреливали Париж. С начала ХХ века в Германии сформировалась инженерная школа по проектированию артиллерийских орудий большого калибра. Первоначально, эти мощные пушки предназначались для установки на линкоры и линейные крейсера Флота Открытого моря. Работы велись так же и по проектированию орудий большого калибра для сухопутных войск. Эти пушки должны были обстреливать укрепленные районы и города противника на больших расстояниях. В отличие от морских орудий, которые имели дальномеры и системы управления артиллерийским огнем, наземные пушки, как правило, большой точностью не отличались. Но этого было и не нужно, так как их цели – крупные города, или укрепленные районы – имели большую площадь. Наиболее известными орудиями большой мощности являлась «Большая Берта» (иногда её называли «Толстушка Берта», официальное название «Короткая морская пушка 42-см») – разработанная еще в 1904 году и построенная перед Первой мировой войной в 1914 году – мортира калибром 420-мм. Эта мортира предназначалась для разрушения мощных бетонных укреплений противника. Она стреляла снарядами массой до 960 кг на дистанцию до 14 километров. Фугасный снаряд при взрыве образовывал воронку глубиной 4,25 метра и диаметром 10,5 метра. Всего было построено 9 таких мортир. Париж обстреливало другое орудие – «Колоссаль», известная так же под названием «Парижская пушка» – орудие на железнодорожном ходу калибром 210-мм с дальностью стрельбы 120 км. После поражения кайзеровской Германии в Первой мировой войне она лишилась всех орудий большой мощности, но конструкторскую школу немецкие власти сумели сохранить. После прихода к власти Гитлера, работы возобновились по такому же сценарию – сначала проектировались мощные крупнокалиберные орудия для Кригсмарине (ВМФ страны). Потом очередь доходила до орудий для сухопутных войск. Во Второй мировой войне принимали участие орудие на железнодорожном ходу «Дора» (второе орудие получило название «Толстый Густав») калибром 807-мм с дальностью стрельбы до 50 км. Третье орудие, названное «Длинный Густав» с уменьшенным калибром 520-мм достроено не было. Еще одним орудием большой мощности была самоходная мортира «Карл» калибром 600-мм. Она могла стрелять снарядом весом в две тонны на дистанцию до 4 км. Всего было выпущено 7 таких орудий. Так что возможности для проектирования и создания артиллерийских орудий крупного калибра в стране имелись.
«Оружие возмездия» – ФАУ-3 V-3
После провала «Блицкрига», верхушка фашисткой Германии всё чаще в своих военных планах делало ставку на «Оружие возмездия». Иногда это были принципиально новые типы вооружений, такие как реактивные истребители (широко известный истребитель Ме-262 принимал активное участие в боях конца войны), крылатые ракеты ФАУ-1 и баллистические ракеты ФАУ-2. Но иногда немецкие конструкторы предлагали проверенные варианты, правда, с интересными дополнениями.
«Битва за Лондон» развернулась с 1940 года. Первым этапом была попытка Люфтваффе Геринга проводить массированные бомбардировки столицы Великобритании.
В налетах на Лондон участвовали до одной тысячи немецких самолетов. ПВО города с трудом сдерживало эти атаки. Но летом 1940 года в налетах на Англию возникла пауза. Дело в том, что Гитлером было принято стратегическое решение о нападении на Советский Союз, и руководство Германии обдумывало, как вывести Англию из войны. Англичане от предложений отказались, и Герингу был отдан приказ о продолжении бомбардировок Лондона. Но, как оказалось, в Великобритании воспользовались передышкой в налетах, и усилило ПВО своей столицы. Геринг был вынужден признать, что потери немецких самолетов над Великобританией резко возросли. К тому времени в Пенемюнде – немецком ракетном полигоне на берегу Балтийского моря – работы по испытаниям ФАУ-1 и ФАУ-2 подходили к своему завершению. Главной целью немецких ракет стал Лондон. Немного отвлекаясь, скажем, что когда была поставлена задача обстреливать не только Лондон, но и Нью-Йорк, было предложено интересное решение. Поскольку дальность полета ФАУ-2 была небольшой, и до Нью-Йорка она из Пенемюнде долететь не могла, ракету планировали разместить в герметичном контейнере, который на буксире подводной лодки предполагалось доставить в такую точку Атлантического океана, пуск из которой позволял поразить североамериканский континент. Об этой странице истории смотри статью «Необычные корабли. Морские «Фау-2», «Унипото» и «Ункато»».
Первое время эффект от ракетных обстрелов Лондона впечатлял. С середины июня 1944 года по март 1945 года по Англии было выпущено 8 070 ФАУ-1 , а с сентября 1944 года по март 1945 года – 1 115 ФАУ-2. Со временем, англичане научились сбивать ФАУ-1 своими истребителями «Спитфайер».
Август Коэндерс – Главный инженер компании «Рёхлинг» – «Stahlwerke Röchling-Buderus Aktiengesellschaft» – предложил, в принципе, здравую идею. Если относительно тихоходные крылатые ракеты ФАУ-1 сбиваются английскими истребителями, то, может быть, лучше обстреливать Англию артиллерийскими снарядами, которые сбить невозможно? При такой постановке вопроса появляется инженерная задача – как обеспечить необходимую скорость снаряда для того, чтобы он долетел (условно) с территории Франции на берегу Ла-Манша до Великобритании? Объем, где происходит сгорание пороха в артиллерии, называют зарядная камора. Коэндерс предложил схему орудия, у которого, кроме каморы в задней – казенной – части ствола было еще несколько камор, расположенных по всей длине ствола. При прохождении снаряда по стволу пушки они последовательно срабатывают, обеспечивая снаряду на выходе из ствола необходимую скорость. В сентябре 1943 года Гитлеру было продемонстрировано 20-мм многокаморное орудие. По сути, это был своеобразный макет будущей пушки. После показа вдохновленный фюрер приказал изготовить 50 многокаморных пушек калибра 150-мм для обстрела Лондона.
Что же представляло собой это необычное орудие? Официально оно назвалось
«Многозарядное артиллерийское орудие высокого давления» – Hochdruckpumpe, и имело несколько неофициальных прозвищ: «Насос высокого давления» HDP, «Многоножка», «Приятель», «Трудолюбивая Лизхен», «Английская пушка». Длина ствола орудия составляла 124 метра, калибр – 150-мм, общая масса 76 тонн. Ствол состоял из 32 секций длиной по 4 метра 48 см. В каждой секции имелись две каморы, расположенные под углом к оси ствола. Всего орудие имело 60 боковых зарядных камор. Именно из-за необычного внешнего вида камор по бокам ствола, оно и получила прозвище «Многоножка». Стреловидный оперенный снаряд для этого орудия имел длину 3,25 метра. Такая необычная конструкция снаряда позволяла вести огонь на большую дальность и при этом сохранять до конца полета достаточно большую кинетическую энергию. Вес снаряда составлял 140 кг, вес взрывчатки в нем – 25 кг. Дальность стрельбы из «Многоножки» достигал 165 км. Скорострельность орудия составляла один выстрел за 5 минут, что соответствовало скорострельность 152-мм орудий того времени. Это позволяло батарее из 50 «Многоножек» производить 600 выстрелов в час, и буквально засыпать Лондон снарядами. «Спитфайеры» в этом случае были бы бесполезны.
Работы по развертыванию
Строительной организации Вермахта – «Организации Тодта» было приказано построить на французском берегу Ла-Манша недалеко от деревни Mimoyecques – Мимойек первую огневую позицию для новых орудий. Надо сказать, что строительство начали ещё до завершения испытаний «Многоножки», которые проводили на острове Волин на севере Польши. Во время испытаний конструкторы столкнулись с рядом проблем. В частности, скорость снаряда на срезе ствола составляло 2/3 от расчетного, что не позволяло обстреливать Лондон из Мимойека. Первоначальная дальность составила всего 90 км. После доработки снаряда она должна была составить 150 км. Вторую батарею планировали построить в местечке Ваттен. Параллельно был налажен выпуск более чем 25 000 снарядов к новым пушкам. К строительству подземных сооружений было привлечено более 5 000 заключенных из концлагерей и местных вольнонаемных жителей. Конструктивно батарея представляла собой несколько наклонных шахт глубиной около 110 метров. В каждой шахте располагалось пять орудий. Всего были построены пять шахт на 25 орудий. Угол возвышения пушки составлял 55 градусов. Сверху ствол шахты закрывал бетонный козырек толщиной 5 метров. Шахты соединялись между собой подземными коридорами и имели выход к подземной железнодорожной станции. Расчет каждого орудия состоял из десятков человек, ведь артиллеристы располагались у каждой каморы. После выстрела они синхронно должны были открыть её и поместить новую заряд пороха. Понятное дело, что, не смотря на все меры секретности, такое грандиозное строительство в оккупированной стране, скрыть было невозможно. По одним данным, первым сообщило о строительстве Французское Сопротивление. По другой версии, информация поступила от поляков, работающих в «Организации Тодта».
Командование союзников предположило, что строительство связано с развертыванием ФАУ-2, поэтому начались систематические бомбардировки стройки. Нужно сказать, что особого вреда подземным сооружениям они не приносили. Тогда 6 июля 1944 года во время очередного налета союзники применили 5,5 тонные авиабомбы «Tallboy» – «Толбой». Три из них попали в наклонные шахты и взорвались на глубине 30 метров, вызвав обвалы и разрушения всех подземных конструкций. Батарея была уничтожена. При этом погибли сотни заключенных концлагерей, которые продолжали работать под землей. В сентябре 1944 года позицию батареи без боя заняли канадские войска, а уже после войны по приказу Черчилля комплекс после обследования был взорван.
У этого орудия проявились конструктивные и технические проблемы, одной из которых была низкая точность при стрельбе. Но, тем не менее, был разработан её облегченный, так сказать, полевой вариант, получивший обозначение LRK 15F58. «Мини-многоножка» имело ствол длиной 50 метров, всего 24 боковые зарядные каморы, вес 28 тонн и могло вести стрельбу 97-кг снарядами на дальность до 50 км. Были изготовлены четыре таких орудия, которые воевали до конца войны. Проблемы больших «Многоножек» перешли и к модифицированному варианту. В частности, точность и эффективность стрельбы оказалась крайне низкой.
Заключение
В конце Второй Мировой войны одно из орудий было захвачено союзниками и вывезено для изучения в США. Идеи, заложенные в этом необычном оружии, пригодились и в послевоенное время, правда, не в артиллерии. Принцип многоступенчатого разгона снаряда был использован в космических программах СССР и США.
