Автопроизводители КНР не рассчитывали на то, что спрос на машины перед Новым годом снизится, поэтому забили своей продукцией склады в РФ. Имеющихся запасов авто должно хватить до апреля.
Такую информацию приводит «Коммерсантъ», ссылаясь на опрошенных экспертов.
Поставщиками ожидался больший спрос на авто на фоне увеличения утильсбора, из-за чего случилось затоваривание складов. Как указал глава «Автостата» Сергей Целиков, в настоящее время стоки китайских брендов достигают 200-250 тыс. штук, тогда как в прошлом году максимальные запасы были на уровне 175 тыс.
По замечанию главреда журнала «За рулём» Максима Кадакова, представители китайского автопрома недооценили рост ключевой ставки в РФ. По мнению независимого автоэксперта Олега Мосеева, причина сложившейся ситуации кроется в изначально завышенных планах поставок на отечественный рынок. Автомобили были привезены с запасом в преддверии повышения утильсбора и без учёта дальнейшего падения рынка, вследствие чего запасы китайских машин достигли 360 тыс. штук, не учитывая параллельный импорт. Аналогичную цифру назвал заместитель гендиректора по продажам новых авто АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.
Отмечается, что исправить сложившуюся ситуацию будет трудно, так как, учитывая удорожание кредитов, затоваривание не вызовет снижения цен. Напротив, в условиях ослабления курса рубля и индексации пошлин новые автомобили могут подорожать на 10%.
Ранее глава российского Минпромторга Антон Алиханов предупредил, что следующий год будет более сложным для авторынка РФ, как и для отечественных предприятий. Он пояснил, что санкционное давление Запада будет лишь усиливаться, усугубляя охлаждение спроса на новые машины вместе с сокращением объёмов кредитования на фоне высокой ставки и увеличения утильсбора.
