Причиной железнодорожной катастрофы в Испании стал компьютерный сбой, повлёкший отключение системы безопасности. Об этом проинформировал министр транспорта страны Оскар Пуэнте.
Как уточнил глава ведомства, приблизительно в 08.30 (10.30 мск) на станции Урда перестала функционировать система управления движением LZB. Причиной послужило нарушение связи между тремя компьютерами сети. Вследствие этого на 63-километровом отрезке пути система безопасности LZB перестала действовать. LZB – немецкая автоматическая система непрерывного управления высокоскоростными поездами.
По данным министра, на этом отрезке в тот момент находилось шесть составов, каждый из них остановился. Ближе к 08:36 диспетчерский центр санкционировал возобновление движения для поезда компании Renfe, который позже врезался в стоявший на путях поезд Iryo. При этом Пуэнте умолчал о причинах, по которым разрешение получил именно состав Renfe, и признал, что не располагает сведениями о том, почему движение не начал поезд Iryo.
Ранее указывалось, что катастрофа произошла после ошибки сотрудника компании Adif, допущенной на фоне отказа основной системы сигнализации.
Два пассажирских состава сошлись в столкновении в испанской провинции Толедо в среду. По информации, распространённой местными СМИ, жертвами стали не менее 64 человек. В дипмиссии России в Испании заявили, что россияне по поводу крушения поездов не обращались.
О приостановке сообщения на линии, соединяющей Мадрид, Сьюдад-Реаль и Андалусию, проинформировала компания Renfe.
Глава правительства Педро Санчес в соцсети X признался, что «глубоко опечален» произошедшим, и заявил о солидарности с семьями погибших.
