Операторы связи и профильные ведомства обсуждают возможность подключения дронов в России к сотовым сетям. Это позволило бы расширить функции дронов по доставке различных предметов и мониторингу удалённых объектов. Эксперты указывают на технические трудности реализации этой инициативы, в числе которых ограниченность зоны покрытия и другие.
В России обсуждается возможность подключения дронов к сотовым сетям. Этот вопрос обсуждался на заседании рабочей группы Госкомиссии по радиочастотам, которая рассматривает вопросы обеспечения таких устройств связью. Как отмечается в протоколе заседания, операторы не возражают против использования выделенных им частот, если оборудование, размещаемое на дронах, будет представлять абонентское устройство, работающее в соответствии со стандартом сети. Иными словами, операторы будут обслуживать устройства при условии их оснащения сим-картами или eSIM.
«Известия» со ссылкой на источник на рынке сообщают, что если на дрон будет установлено управляющее им устройство, которое будет поддерживать 2G, 3G или 4G, для него не нужно специально выделять полосы частот. Операторы просто получат ещё одного абонента с сим-картой. По похожему принципу обслуживаются банки: они могут купить сим-карту и установить её в банкомат.
В перспективе сотовые сети могут взять на себя функции полноценных систем управления беспилотными воздушными судами (БВС). Дроны могут использоваться для доставки почты, посылок, продуктов и других предметов. Без этих систем будет невозможно внедрить ряд сервисов, таких как мониторинг незаконных свалок, объектов самостроя и другие. У крупных зарубежных операторов есть опыт внедрения таких систем. Кроме того, в мире появляются стартапы по доработке существующих моделей дронов – к примеру, оснащение их сотовыми модемами – с их помощью можно осуществлять управление через сети LTE и 5G. В частности, таким образом могут быть модифицированы устройства китайской DJI.
Пока большая часть используемых в России гражданских беспилотников может летать только в зоне прямой видимости оператора, используя частоты в диапазоне 2,4 ГГц. Это накладывает ограничения на дальность полёта устройства, а также повышает риск происшествий в воздухе. В этом диапазоне также работают Wi-Fi-роутеры, радионаушники, смарт-часы и прочие устройства, что создаёт помехи для управления дроном. В местах, где таких устройств много, оператор может утратить управление БВС, что нередко приводит к аварии и поломке.
В России для дронов выделен всего один специальный диапазон – 5,85–6,43 ГГц. В нём работают только устройства, осуществляющие патрулирование удалённых промышленных объектов и наблюдение в воздухе. В будущем для БВС могут выделить дополнительные частоты, этот вопрос будет поднят на апрельском заседании ГКРЧ.
Не более чем дополнение
В переводе дронов под управление через сотовые сети есть свои минусы. В условиях санкций могут возникнуть проблемы при модернизации программного обеспечения в случае такой необходимости. Также не стоит забывать, что в покрытии сотовых сетей существуют разрывы, из-за чего будет сложно обеспечить стабильную связь на высоте 150-200 метров. Эти минусы перечислены в протоколе по итогам заседания рабочей группы. Около 45 процентов полётов беспилотников осуществляются на высоте 200 метров, тогда как наиболее востребованными являются высоты до 300 метров.
Представители рынка и эксперты не смогли прийти к единому мнению по вопросу использования сотовых сетей. По их мнению, использование сим-карт позволит решить проблему связи с внешним пилотом, однако нерешенной остаётся проблема отсутствия покрытия сотовыми сетями на некоторых территориях. Она может возникнуть в отдалённых регионах и на высоте более 150 метров. Из-за этого недостатка сотовую связь пока можно использовать лишь в качестве дополнительного канала связи, считает заместитель гендиректора «Беспилотных систем» Вадим Кузнецов. Либо её можно использовать в местах со 100-процентным покрытием.
