Росавиация расследует происшествие с самолетом Boeing 737 авиакомпании «Победа», случившееся во время перелета из Санкт-Петербурга в Волгоград. Экипаж около 20 минут не реагировал на попытки диспетчера выйти на связь, нарушив регламент.
Как сообщает Telegram-канал «Авиаторщина», экипаж авиалайнера «Победы», летевшего из Санкт-Петербурга в Волгоград 8 апреля, не вышел на связь с диспетчером на подлете к Москве. Последний предпринял несколько попыток вызвать пилотов, однако они оказались безрезультатными. В итоге летчики ответили диспетчеру только по прошествии 20 минут. Дальнейший полет прошел стандартно, без происшествий.
Впоследствии выяснилось, что экипаж не сталкивался ни с какими проблемами технического характера, и связи с пилотами не было из-за выключенных динамиков громкой связи и снятых гарнитур. Пилоты тем самым нарушили требование руководства по производству полетов. В частности, в соответствии с ним экипаж обязан прослушивать частоты органа ОВД, в зоне которого в данный момент находится авиалайнер.
Командир воздушного судна объяснил двадцатиминутное отсутствие связи своей невнимательностью. По его словам, когда самолет занимал эшелон, второй пилот зачитывал информацию для пассажиров. В это время командир выключил громкоговоритель, через который также ведется радиообмен и осуществляется связь с диспетчером на некритических этапах полета. Аналогичным образом поступил и второй пилот.
После того, как вся стандартная информация была доведена до пассажиров, оба пилота сняли наушники, однако не включили громкую связь. Командир пояснил, что не обратил внимания на тишину, поскольку занимался чтением документа. Как только он понял свою оплошность, связь тут же была включена. КВС взял вину за инцидент на себя, поскольку он снял гарнитуру, выполняя функцию пилотирующего летчика, попросив не наказывать второго пилота.
