Английский производитель престижных спортивных автомобилей, компания Aston Martin, рассекретила характеристики созданного совместно со специалистами из Red Bull мощного гиперкара Valkyrie.
Напомним, некоторое время назад модель была продемонстрирована в виде концепта, однако уже сейчас достоверно известно о том, что бренд готовит «Валькирию» к серийному выпуску.
Как заявили разработчики, образец, демонстрируемый сегодня потенциальным покупателям, совпадает с конвейерной версией купе на 95 процентов. Отличным, скорее всего, будет лишь процесс работы над оптимизацией набегающих воздушных потоков, который еще не закончен инженерами марки.
По словам Эдриана Ньюки, одного из руководителей проекта, Valkyrie похвастается рекордным уровнем прижимной силы - это необходимо для выполнения главной миссии модели. Под последней знаменитый инженер понимает способность «железного коня» проезжать круг по легендарной трассе Сильверстоун со скоростью гоночного болида «Формулы-1».
Кроме того, отмечается, что «Валькирия» порадует будущего владельца и высоким уровнем комфорта. Разработчики признаются - пришлось побороться за каждый миллиметр свободного пространства внутри гиперкара, чтобы обеспечить водителю и пассажиру простор.
Известно, что «Валькирия» получит минималистичный салон – по замыслу разработчиков, в нем ничего не должно отвлекать водителя от процесса управления – и камеры заднего вида вместо боковых зеркал для улучшения аэродинамики.
Что касается двигателя - то под капотом у авто разместят 6,5-литровый мотор V12 от Cosworth и систему рекуперации энергии. В тандеме агрегаты обеспечат отдачу в 1 130 лошадиных сил, то есть чуть больше одной «лошадки» на каждый килограмм веса транспортного средства. Мотор будет функционировать в паре с семиступенчатой коробкой передач от Ricardo.
Известно, что Aston Martin Valkyrie выйдет в свет ограниченным тиражом - всего 150 дорожных экземпляров и 25 подготовленных для трека «железных коней». За каждого британцы планируют выручить около 3 миллионов евро. Глава компании Энди Палмер подчеркнул - зарабатывать на «Валькириях» бренд не собирается, гиперкар должен стать своеобразным символом марки - автомобилем, о котором хочется разговаривать.
