Вице-мэр Москвы Андрей Бочкарев рассказал о ходе работ по строительству новых станций столичного метрополитена, заявив о высоком проценте готовности объектов.
По словам Андрея Бочкарева, сейчас можно говорить о том, что перегонные тоннели между станциями «Лианозово» и «Физтех» реализованы уже практически на две трети.
«Начавшие проходку в ноябре 2020 года шестиметровые тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «Татьяна» и «Ирина» уже пересекли МКАД», - отметил Бочкарев. Что касается тоннелепроходки между двумя станциями - «Селигерской» и «Улицы 800 лет Москвы», то здесь работы уже завершились.
В стадии готовности находится левый перегон между «Улицей 800 лет Москвы» и «Лианозово». Такую информацию озвучил Юрий Краснов, занимающий должность гендиректора АО «Мосинжпроект».
Он также отметил, что работы по проходке правого перегонного тоннеля между указанными станциями сейчас продолжаются и скоро будут завершены, поскольку текущая готовность составляет порядка 73%.
«Работы ведет ТПМК «Клавдия», - пояснил он.
Активные работы, по словам Краснова, сейчас продолжаются на трех станциях строящегося участка продления салатовой ветки московской подземки.
Стоит отметить, что московские власти придают большое значение продлению салатовой ветки метро в район Северный за МКАД. Ожидается, что это позволит не только значительно улучшить транспортную доступность нескольких районов, но и поспособствует снижению нагрузки Дмитровского шоссе и прилегающей улично-дорожной сети. По предварительным данным, реализация проекта даст возможность местным жителям экономить до двадцати минут при поездках по городу.
Добавим, что на новом участке Люблинско-Дмитровской линии протяженностью порядка 6 км расположится три станции: «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех».
