Крупнейший турецкий оператор по обслуживанию лайнеров в аэропортах Havas предупредил, что вот-вот может отказаться от работ с бортами из России.
Упоминается список из 170 самолётов американского производства: здесь и авиалайнеры, которые используют крупные перевозчики, и бизнес-джеты, предположительно, связанные с российскими олигархами. Причина – угроза вторичных санкций со стороны США. Havas хотя и не монополист, но обслуживает самолёты как раз в ключевых для российских авиакомпаний аэропортах – Стамбула, Антальи, Анкары и др. И если бизнес-джеты можно посадить в аэропортах с более лояльными к россиянам операторами, то в случае с пассажирскими авиалайнерами могут возникнуть трудности. Впрочем, надо полагать, что турецкие авиакомпании не упустят возможности заменить своими самолётами рейсы опальных российских компаний и заработать на этом.
