В Госдуме также предлагают провести аудит частных камер фиксации, установленных операторами по соглашениям с региональными властями и получающими процент от оформленных штрафов, с последующей передачей таких комплексов под государственный контроль.
Ранее с этой инициативой выступил лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов, который указал на неэффективность текущей практики. По мнению партийного руководства, размещение сведений на сайтах региональных ведомств уже после всех согласований с Министерством транспорта не позволяет гражданам своевременно узнавать о планах властей и высказывать свое мнение на этапе проектирования.
Также уточнялось о необходимости заблаговременно извещать автомобилистов не только о географических координатах комплексов, но и о конкретных типах нарушений, включая несоблюдение скоростного режима, игнорирование ремней безопасности, нарушение правил разметки и маневрирования.
Кроме того, партийцы повторно призвали провести тотальный аудит частных дорожных камер, работающих по госконтрактам ради получения процента от штрафов, с целью их последующей передачи под полный контроль государства.
Член Экспертного совета при Комитете по труду, социальной политике и делам ветеранов Госдумы РФ Вячеслав Калинин назвал предложенную концепцию взаимодействия с водителями максимально логичной и абсолютно прозрачной для общества. Он выразил уверенность в том, что организация открытых публичных дискуссий на стадии планирования поможет детально учесть позицию местных жителей и существенно повысит уровень их доверия к дорожной системе фиксации нарушений.
Он отметил: «…Также важно, чтобы водители имели полную информацию о том, какие именно нарушения фиксирует та или иная камера. Вопрос контроля за частными комплексами, работающими по системе «штраф – процент», также требует системного решения: здесь должен быть обеспечен единый государственный подход без коммерческой заинтересованности в количестве выписанных постановлений».
