Дешёвые электромобили, производимые в Китае, могут потеснить машины известных западных автомобильных брендов на мировом рынке, заняв на нём основную нишу.
Такую информацию приводит британское издание The Telegraph.
По замечанию авторов публикации, согласно британскому законодательству, по крайней мере 22% авто, которые продаются в королевстве, должны быть электрическими, а к 2030-му эта доля достигнет 80%. Ожидается, что помочь в достижении этой цели должны китайские машины.
Как считают эксперты, западные автопроизводители не сумеют предложить потребителям более выгодные условия, поскольку разработка собственных батарей потребует колоссальных расходов. При этом покупатели в конечном счёте отдадут предпочтение лучшему соотношению цены и качества вместо того, чтобы оставаться верными проверенным брендам.
При этом, по данным CNN, на автомобильном рынке КНР многие годы доминировали ведущие западные бренды, однако на данный момент их лидерство оказалось под угрозой на фоне роста выпуска китайских электромобилей, вроде BYD и Xpeng. Как указывает канал, этим компаниям удалось значительно изменить рынок, обойдя такие бренды, как Volkswagen, Ford и General Motors. Из-за увеличения производства китайских электрокаров Volkswagen объявил, что может закрыть заводы в ФРГ.
Ранее в текущем месяце сообщалось, что за август в РФ было продано 148,3 тыс. новых легковушек. Эта цифра стала максимальной за последние 3,5 года. В апреле 2021-го в стране было реализовано 171,5 тыс. таких машин.
