Новый вид городского транспорта, представляющий собой целую сеть наземных железных дорог, именуемых МЦД, все активнее разрастается в столице, разгружая подземку и другие транспортные развязки, сокращая процент пробок на основных автомагистралях.
Теперь из разных концов города добраться в центр будет проще, чему способствует активная стройка и открытие вокзалов, через которые в ближайшем будущем будут курсировать скорые поезда. К тому же, это открывает прекрасные возможности для загородного строительства, а качественную постройку можно заказать в компании ЭкоЕвроДом.
Станцию «Щукинская» (МЦД-2) планируется открыть уже в июне этого года. сейчас ведется активная стройка и отделка внутренней части вокзала, где будут установлены эскалаторы и лифт. С наступлением тепла будут вестись работы по благоустройству прилегающей территории, включая отмостку и зеленые насаждения. Благодаря новому вокзалу, в котором будут оборудованы кассы и терминалы, жителям Щукинского района и Покровское-Стрешнево будет намного быстрее и комфортнее добираться в отдаленные регионы столицы, не делая при этом пересадок и переходов на другие виды транспорта.
По заявлению Сергея Собянина, к лету планируется сдать в эксплуатацию и станцию «Курьяново», где в данный момент активно ведутся завершающие работы по благоустройству территории. Прокладываются удобные тротуары, а также изменяется угол наклона самой дороги, что позволит улучшить качество перевозок. Вдоль дороги установили 34 фонаря, которые будут освещать в темное время суток. Любителям велосипедных прогулок понравятся новые дорожки, которые будут уложены с соблюдением всех правил, протяженностью 800 м от Курьяновской станции и до самой набережной. В ближайшем будущем на станции будут открыты пункты проката велотехники, что позволит максимально насладиться красотами региона.
Что касается МЦД «Марьина Роща», строительство которой ведется с прошлого года, в эксплуатацию этот объект МЖД будет сдан не ранее 2022 года. Всему виной неблагоприятный ландшафт, который заметно замедляет скорость строительства развязки железнодорожного сообщения. Фундамент вестибюля станции уже заложен и с наступлением тепла работы по возведению помещения и его отделка будут запущены на полный максимум. Здесь планируется организовать крупный транспортно-пересадочный узел, благодаря которому можно менять направление движения, а также добираться до отдаленных районов, не покидая железную дорогу. Для маломобильных пассажиров будут возведены пандусы и удобные лифты.
