Следствие считает, что основной причиной катастрофы в Иркутске, где истребитель Су-30 упал на жилой дом, могла стать потеря пилотами сознания из-за проблем, возникших в работе системы обеспечения экипажа кислородом.
Следствие выдвинуло основную версию крушения Су-30 в Иркутске, произошедшего 23 октября. Как сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на Восточное межрегиональное следственное управление СКР на транспорте (ВМСУТ), следователи склоняются к тому, что авиакатастрофа случилась, так как оба пилота потеряли сознание из-за некорректной работы системы обеспечения экипажа кислородом. Одновременный обморок летчиков мог быть вызван нехваткой кислорода, его переизбытком или попаданием в дыхательную смесь азота. Определить, что конкретно привело к гибели экипажа, будет сложно, поскольку оба этих газа присутствуют в обычном воздухе.
Следствие изъяло ряд вещдоков: пробы топлива, летно-техническую документацию, газоразрядную станцию с медкислородом. Пробы топлива и газа пройдут технические испытания. Также экспертиза будет проведена с телами погибших пилотов.
Эксперты склонны считать, что, вероятнее всего, гибель экипажа наступила не из-за загрязнения кислорода примесями, а ввиду его дефицита или, напротив, избытка. Такое могло случиться из-за неисправности систем, подготавливающих дыхательную смесь.
Ранее сообщалось, что следствие рассматривает в качестве версий крушения Су-30 ошибку пилотирования и отказ авиационной техники.
Напомним, авиакатастрофа в Иркутске произошла в воскресенье, 23 октября. Самолет упал на двухэтажный жилой дом в зоне частной застройки, где проживали две семьи. В результате постройка была разрушена. Погибли двое летчиков, среди местного населения жертв и пострадавших нет.
