17 августа по праву может считаться знаковым днем для транспортной инфраструктуры Москвы и области. Строительство линии наземного метро, которая соединит подмосковные Зеленоград и Раменское, завершено и объект начинает функционировать.
Сегодня состоится официальный запуск МЦД-3 (Московского Центрального Диаметра-3).
О значимости проекта для столицы свидетельствует то, что в церемонии открытия этой важнейшей транспортной артерии примут участие президент Владимир Путин, мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев. Церемония пройдет на выставке «Год нового транспортного каркаса» в Манеже.
Ранее Сергей Собянин, рассказывая о создаваемой в последние годы в столице транспортной инфраструктуре, не раз говорил о «новом транспортном каркасе». И МЦД-3 станет важной его составляющей. Речь, в частности, идет о маршруте длиной 85 километров, состоящем из 38 станций, при этом на 14 из них пассажиры при необходимости смогут пересесть на метро, МЦК и пригородные электрички.
Ожидается, что в самые оживленные часы-пик поезда на МЦД-3 будут курсировать с очень комфортным интервалом, который составит всего пять-шесть минут. Более того, здесь не предусмотрен дневной перерыв. Время начало работы - 5:30, завершения - 1:00, то есть такое же, как у метрополитена и Московского центрального кольца.
Еще один момент, который непременно порадует пассажиров, это цена поездки, которая теперь сократится в разы и позволит гражданам экономить приличные суммы ежемесячно. Стоимость поездки зависит от зоны МЦД-3: «Центральная», «Пригород» и «Дальняя». Кроме того, на МЦД действуют билеты и абонементы на электрички. Проезд здесь, как и на других диаметрах, можно оплатить транспортной картой «Тройка», воспользовавшись банковскими и социальными картами, а также смартфоном с платежным приложением и NFC. Сохранится и возможность оплатить проезд по старинке, просто приобретя обычный бумажный билет.
Важным преимуществом работы МЦД-3 станет и значительное сокращение времени поездок по сравнению с тем, которое гражданам ранее приходилось тратить на дорогу. Удобства пользования городским транспортом благодаря МЦД-3 ощутят на себе жители 24 районов российской столицы и четырех городов Московской области - им станет значительно комфортнее пользоваться городским транспортом. Время в пути для многих сократится наполовину.
Новые диаметры по сравнению с обычными электричками проходят всю Москву насквозь и никак не привязаны к конкретным вокзалам. Отсутствие конечных остановок на вокзалах в разы увеличивает число новых маршрутов, как в самой столице, так и по области. Также заметно разгрузятся участки Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской и Люблинско-Дмитровской линий.
Ранее московские власти, говоря о планируемом пассажиропотоке на МЦД-3, отмечали, что он сможет достигать около 600 тысяч человек в сутки.
В сентябре этого года планируется запустить МЦД-4, который свяжет подмосковные Апрелевку и Железнодорожный, и будет иметь 39 остановочных пунктов, 18 из которых станут пересадочными на метро, МЦК и пригородные направления ж/д. Линия свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы, а также объединит Киевское и Горьковское направления. Затем на очереди - пятый диаметр от Домодедова до Пушкина. Однако и на этом московские власти останавливаться не намерены - через два-три года хотят открыть МЦД-5.
Добавим, во время сегодняшнего мероприятия Владимир Путин Путин и Сергей Собянин также ознакомятся с планами развития транспортной инфраструктуры московского региона. А затем глава государства сегодня проведет в Кремле заседание Президиума Госсовета, где запланировано обсуждение вопросов развития общественного транспорта в России. Ожидается, что с докладами выступит министр транспорта Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и губернаторы ряда регионов.
