Аудиторы Счётной палаты России обнаружили нарушений почти на 6 млрд рублей при реализации федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети».
Такую информацию приводят «Акценты», ознакомившись с отчётом и суммировав самые значительные нарушения.
Как отмечает издание, указанный проект является любимым детищем зампреда российского правительства Марата Хуснуллина.
По данным «Акцентов», управлением автодорог «Большая Волга» было перерасходовано свыше 600 млн рублей при закупке песка. Стоимость стройматериалов практически в 6 раз превысила сумму, предусмотренную в смете.
Другие строительные материалы, включая геосетку и пролётные балки, закупались на 20-40% дороже той стоимости, за которую их приобрёл подрядчик.
Увеличение стоимости стройматериалов привело к тому, что за строительство федеральной трассы М-4 «Урал» на территории Мордовии пришлось переплатить почти 380 млн рублей.
Кроме того, дорожная дирекция ДВФО приняла к оплате металлоконструкции почти на 143 млн рублей, хотя они были «не в проектном положении». Проще говоря, не на возведённом мосту, а на складе.
Помимо этого, в ходе реконструкции автомобильной трассы «Уссури» (Приморский край) почти на 23 млн рублей была завышена стоимость работ подрядчиком. Сперва ему заплатили, но когда вмешались аудиторы, средства были возвращены.
Наконец, во время реконструкции автотрассы М-7 «Волга» в Нижегородской области подрядчик получил около 40 млн рублей буквально за воздух, то есть за пустоты в толщине дорожной одежды. Ещё порядка 20 млн рублей были уплачены за несуществующие шумопоглощающие экраны и дорожные фонари.
