Российский авиаперевозчик S7 решил не выводить из эксплуатации региональные самолеты Embraer, выпущенные в 2004-2005 годах. Эти воздушные суда все еще востребованы и эффективно используются.
Крупнейший частный отечественный авиаперевозчик S7 Airlines продолжит эксплуатировать региональные самолеты бразильского производства Embraer E170 после 2024 года. Об этом сообщает издание РБК со ссылкой на генерального директора S7 Group Дмитрия Куделькина. По его словам, сейчас Е170 все еще эффективны в использовании. Сейчас в парке авиакомпании 17 таких самолетов, и почти все они летают из Новосибирска, где идет активное развитие программы региональных полетов.
Самолет Е179 способен перевезти 78 пассажиров на расстояние до 3800 километров. У других российских авиакомпаний таких воздушных судов нет. В 2017-2018 году S7 получила Е170 в операционный лизинг на семь лет у компании GE Capital Aviation Services Limited (GECAS). В 2023-2024 годах их планировалось вывести из эксплуатации, заменив более современными и вместительными самолетами. Однако в компании решили, что, исходя из прогнозов по рынку, целесообразнее продолжить использовать Е170, так как самолеты побольше более эффективны при росте рынка на 10-12% в год, а эксперты предсказывают рост в 6%. Рейс на маленьком самолете обходится дешевле.
Эксперты считают, что в условиях санкций на поставку и эксплуатацию воздушных судов российским авиаперевозчикам решение продолжить эксплуатацию Е170 вполне обосновано и отвечает новому законодательству о мерах поддержки гражданской авиации, нацеленному на сохранение парка иностранных самолетов у отечественных авиакомпаний.
В S7 не дают точного прогноза относительно сроков использования Е170, однако считают, что почти 20-летний возраст этих самолетов не критичен. Специалисты пришли к выводу, что выгоднее продолжать их эксплуатировать, чем пытаться заменить.
