Как утверждат издание The New York Times, россияне отправляются в отпуск в Дубай, где приобретают не только автомобили для последующей переправки в РФ, но и запчасти.
Состоятельные россияне сумели приспособиться к санкциям в автомобильной сфере. Как пишет The New York Times, в качестве варианта решения проблемы они выбрали Дубай, где приобретают для себя автомобили и запчасти к ним.
Издание, в частности, ссылается на словам директора по коммуникациям автосалона в Дубае Екатерины Кондратюк, которая недавно занималась отправкой Porsche Cayenne Turbo GT стоимостью 300 тысяч долларов российскому дилеру. По ее утверждению, введенные Западом в отношении России санкции, на них не сказались, а богатые люди по-прежнему таковыми остаются.
Автоэксперт Петр Баканов также подтвердил, что автомобильный вопрос при наличии желания вполне разрешим. По его словам, в сложившейся ситуации «все кому не лень привозят машины» из Дубая. Говоря на тему запчастей для иномарок, Баканов заметил, что на сегодняшний день они не только стали доступными, но и подешевели в сравнении с тем, что наблюдалось до февраля прошлого года, когда было объявлено о начале спецоперации на Украине, и официальные дилеры реализовывали детали с серьезными наценками.
Также, как пишет издание, в ряде случаев российские автосалоны, потеряв ранее имевшуюся у них официальную принадлежность к западным брендам, организуют собственный ввоз автомобилей. Согласно данным аналитической компании «Автостат», на подобный непрямой импорт приходилось 12% из всего количества новых легковых автомобилей, которые были реализованы в прошлом году.
По данным газеты, оптовые продавцы электроники даже активно нанимают русскоязычный персонал, поскольку конкуренция для обслуживания российского рынка «сейчас крайне жесткая».
Что касается западных компаний, то они категорически отрицают информацию о том, что произведенные ими автомобили отправляются в Россию в каких-либо значимых количествах.
