Французские СМИ сообщили, что в России намерены до конца года прекратить перевозку сверхтяжелых грузов Североатлантического альянса на самолетах Ан-124 «Руслан».
Французское издание Challenges сообщило о том, что самолеты Ан-124 «Руслан» российской грузовой авиакомпании «Волга-Днепр» до конца этого года прекратят перевозку сверхтяжелых грузов, принадлежащих Североатлантическому альянсу. По информации прессы, данные действия могут быть связаны с ответными мерами на введенные со стороны западных государств санкции в отношении Российской Федерации.
Отметим, что еще одним вариантом для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов являются самолеты «Руслан», принадлежащие Украине. Однако, по словам автора статьи, «авиапарк у украинской стороны значительно меньше, стоимость летного часа значительно выше, а надежность Киева, как партнера вызывает определенные сомнения».
Всего на данный момент во всем мире в эксплуатации находится 20 самолетов Ан-124, большая часть которых принадлежит России. Для Франции единственной альтернативой воздушному судну советского производства является Airbus A400M, способный поднимать в воздух до 37 тонн груза, вместо 100 тонн, заявленных у «Руслана». Максимально приближенный по грузоподъемности западный аналог – это американский Boeing C-17 Globemaster III (77 тонн), но для использования данного самолета французской стороне придется переделывать всю аэродромную инфраструктуру.
Ранее, в январе этого года, руководство компании SpaceX, принадлежащей инженеру и предпринимателю Илону Маску, направило обращение украинскому предприятию «Антонов». Американская компания попросила украинскую сторону предоставить в пользование самолет AН-124-100 «Руслан» для перевозки части ракеты Falcon 9 из Калифорнии во Флориду.
