Китайская государственная логистическая платформа LOGINK, объединявшая массивы данных о глобальном судоходстве и вызвавшая жёсткое противодействие со стороны властей США, полностью прекратила свою операционную деятельность.
Как сообщает информационное агентство Reuters, созданная еще в 2000-х годах администрацией провинции Чжэцзян и позже перешедшая под прямой контроль Министерства транспорта Китая цифровая система оказалась полностью законсервирована. Журналисты, посетившие главный операционный центр LOGINK в городе Вэньчжоу, зафиксировали пустующие офисы с выключенным светом и отключенными компьютерными кабелями, при этом Пекин и руководство платформы наотрез отказались комментировать ситуацию.
Глобальный кризис вокруг проекта, координировавшего обмен коммерческими и таможенными сведениями между портами, грузоперевозчиками и логистическими хабами по всему миру, обострился после жесткого давления со стороны Вашингтона. В 2023 году Конгресс США законодательно запретил Пентагону сотрудничать со структурами, использующими LOGINK, из-за опасений, что Коммунистическая партия Китая получит контроль над мировой торговой инфраструктурой. В итоге платформа вышла из состава Международной ассоциации портовых сообществ, прекратила оплату членских взносов, а ее официальный сайт и международные проекты были полностью заморожены.
Синхронно прекратилось и многолетнее трехстороннее взаимодействие Китая с Японией и Южной Кореей в сфере морской логистики после отмены совместных встреч. Ситуацию усугубил внутренний кризис: по данным аналитической системы Qichacha, с января 2024 года к LOGINK было предъявлено не менее 39 судебных исков на общую сумму около 1,3 миллиона долларов, охватывающих как затяжные трудовые споры с персоналом, так и банальные долги за неоплату коммунальных услуг.
