Часть сотрудников французского автоконцерна Renault не поддерживает перевод производственных мощностей на выпуск военной продукции, хотя руководство корпорации утверждает обратное.
Значительная часть персонала французского автомобилестроительного концерна Renault не согласна с тем, чтобы мощности, ранее задействованные под автокомпоненты, переключили на оборонную продукцию. Такое заявление в эфире телеканала LCI сделал Флоран Гримальди, представляющий профсоюз CGT на предприятии.
Гримальди обрисовал ситуацию так: людям предлагают либо занять места на военном производстве, либо пополнить ряды безработных. Как заявил представитель профсоюза, рабочие не намерены воспроизводить опыт 1910–1930-х годов и не хотят сталкиваться с его последствиями.
Кроме того, Гримальди не согласился с генеральным директором Renault Франсуа Прово, который уверял, будто весь коллектив поддерживает новую линию компании. По мнению представителя CGT, это утверждение не отражает реального положения дел. Профсоюз возражает против наращивания военного бюджета в условиях, когда не хватает средств на медицину и образование. Гримальди также полагает, что от возможного участия Франции в конфликте выиграют преимущественно крупные корпорации и их акционеры.
Отдельно представитель CGT раскритиковал намерение Renault наладить выпуск до 600 беспилотников ежемесячно. По его данным, эти аппараты способны нести до 500 килограммов взрывчатки. Гримальди утверждает, что компания рассчитывает получить на этом проекте один миллиард евро за десять лет и изучает еще восемь оборонных инициатив.
Между тем, как ранее сообщала Financial Times, руководство Renault намерено удерживать выручку от военных заказов в пределах 5% от общего оборота. Концерн не собирается превращаться в чисто оборонное предприятие и дорожит репутацией производителя гражданских машин.
Соглашение о выпуске дронов для Киева Renault заключила в январе с французской фирмой Turgis Gaillard. К концу года партнеры рассчитывали довести темп до 600 аппаратов в месяц. Помимо этого, по сведениям FT, концерн зондировал почву для аналогичных проектов с бельгийской John Cockerill и изготовителем бронетехники Arquus.
Осенью 2025 года российское правительство причислило Renault к иностранным компаниям, работающим в области военно-технического сотрудничества и подпадающим под специальные экономические меры. Из России концерн ушел весной 2022 года: его доля в АвтоВАЗе отошла ФГУП «НАМИ», а столичный завод перешел в собственность города.
