Управлявший аварийным самолетом L-410 пилот, который выжил при крушении воздушного судна в Иркутской области, сообщил, что катастрофа произошла из-за сбоя навигационной системы.
Причиной крушения самолета L-410 в Иркутской области, жертвами которого стали четыре человека, могли стать неполадки в работе навигационной системы. Об этом сообщает Telegram-канал Baza со ссылкой на пилота Николая Махнутина, управлявшего воздушным судном.
Как указал пилот, из-за тумана и недостаточной видимости он принял решение зайти на второй круг при посадке в аэропорту Казачинского, но GPS-навигатор с помощью автопилота заставил самолет отклониться несколько правее заложенного курса. Из-за этого на этапе набора высоты воздушное судно зацепило сопку. Летчик сообщил, что, к счастью, после столкновения с препятствием не произошло пожара. После удара Махнутин, по его словам, потерял сознание.
Эту же причину назвал начальник аэропорта Казачинское, куда направлялся аварийный самолет. Он отметил, что у самолета вышла из строя навигационная система. В аэропорту, по его словам, проблем не было – видимость наблюдалась от 4 до 6 километров, полоса хорошо просматривалась, было выставлено светосигнальное оборудование. Неисправная система навигации заставила самолет уйти с курса на 30 градусов вправо.
Напомним, самолет L-410 потерпел крушение 12 сентября. Он следовал из Иркутска в село Казачинское. Как указали в МЧС, авария произошла в 4 км от села. Владельцем самолета является авиаперевозчик «СиЛА».
На борту воздушного судна находились 16 человек, четверо – по данным МЧС, двое пассажиров и двое членов экипажа – погибли. По факту случившегося возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта.
