Согласно предварительным подсчётам Bloomberg, простой Суэцкого канала обходится в 9,6 млрд долларов за каждый день. Контейнеровоз Ever Given сел на мель в среду, 24 марта.
Перегородившее Суэцкий канал судно впервые удалось немного сдвинуть с места. Как сообщает издание The Jerusalem Post, об это сказано в заявлении администрации торгового пути.
Согласно данным источника, это произошло после того, как из-под контейнеровоза было извлечено свыше 20 тысяч тонн грунта.
Отметим, ранее собеседники The Wall Street Journal отмечали, что судно может быть снято с мели уже сегодня.
Контейнеровоз Ever Given, длина которого составляет 400 м, а ширина – 59 метров и грузоподъёмность порядка 224 тысяч тонн, находится в собственности японской компании Shoei Kisen, а управление им выстраивают специалисты тайваньской компании Evergreen Marine Corporation. В среду он сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала, направляясь из Китая в Роттердам.
По предварительным данным, экипаж не смог справиться с управлением из-за плохой видимости, причиной которой стала песчаная буря и ураганный ветер. Поток движения по одному из самых загруженных морских торговых путей во всём мире оказался перекрытым. Как подсчитали в Bloomberg, простой Суэцкого канала обходится в 9,6 млрд долларов за каждый день.
Ранее сообщалось о том, что траектория, по которой прошёл контейнеровоз Ever Green перед тем, как сесть на мель, напоминает мужские половые органы. В сообщении Spiegel приводится заявление компании-оператора Bernhard Schulte Shipmanagement, в котором сказано, что это «чистое совпадение». Как уточнил оператор, в большинстве случаев, движение судов, которые ждут сигнала к заходу в канал, происходит разными извилистыми путями и дугами.
