Султанат Оман предложил создать принципиально новый региональный механизм коллективного контроля над Ормузским проливом, который предусматривал бы систему добровольных отчислений.
Это предложение уже было представлено иранской стороне. О деталях проекта сообщает агентство Reuters, ссылающееся на информированные источники в регионе.
Один из собеседников агентства пояснил, что предложение Омана, которое, по его словам, уже нашло определённую поддержку в регионе, в корне исключает возможность сохранения единоличного иранского контроля над этой важнейшей морской артерией. При разработке инициативы за основу был взят успешный опыт функционирования Малаккского пролива, где суда, активно использующие данный морской путь, на строго добровольной основе финансируют целый комплекс мероприятий, включая навигационное обеспечение, защиту окружающей среды и проведение поисково-спасательных операций.
Ранее агентство Bloomberg со ссылкой на собственные источники сообщило, что в ходе переговоров между Оманом и Ираном, состоявшихся в минувшие выходные, прозвучало предложение вновь открыть для судоходства так называемый средний коридор Ормузского пролива. С конца февраля, когда в регионе разразились полномасштабные боевые действия, коммерческие суда в основном избегают этого маршрута, предпочитая двигаться либо северным фарватером у иранского побережья, либо южным – в непосредственной близости от оманского эксклава Мусандам.
Источники Bloomberg утверждают, что оманская сторона оценивает перспективы заключения сделки с Тегераном со сдержанным оптимизмом и питает надежду уже в ближайшие дни объявить о конкретных подвижках, хотя и признают, что никаких твёрдых гарантий на данный момент нет. По словам собеседников агентства, успешный исход омано-иранских переговоров о будущем статусе Ормузского пролива способен послужить катализатором для возобновления диалога между Соединёнными Штатами и Ираном относительно установления режима прекращения огня.
