Конец 2018 года ознаменовался для автомобилестроительного концерна Nissan появлением в российском сегменте кроссоверов новинки. Речь идет о выпускаемой в Санкт-Петербурге модели X-Trail.
Отмечается, что новинка уже поступила во многие дилерские центры по всей стране. Выход рестайлинговой модели оказался действительно долгожданным. Несколько раз старт продаж откладывали. Причина тому, согласно заявлению производителя, качественная адаптация "железного коня" для российских дорог.
Уже известно, что после обновления авто стал более комфортным в обращении, тихим и высокотехнологичным.
Наиболее доступной, с экономической точки зрения, стала комплектация ХЕ. Она предполагает наличие под капотом двухлитрового "атмосферника" в 144 лошадиные силы. Силовая установка работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Переднеприводный кроссовер стоит 1 574 000 рублей. Более дорогая версия SE Yandex порадует обладателя современной системой мультимедиа Яндекс.Авто и обойдется покупателю, по меньшей мере, в 1 808 000 рублей. Чуть более, чем на 200 тысяч рублей оказалась дороже комплектация LE Yandex. В этой версии авто оснащается 2,5-литровым двигателем в 171 лошадиную силу. Самая богатая комплектация, LE Top, обойдется в 2 234 000 рублей. В ассортименте и дизельная версия - с 1,6-литровым мотором в 130 "лошадок" и стоимостью в 1 890 000 рублей.
Стоит отметить, что все комплектации действительно разработаны с учетом особенностей климата в нашей стране. Так, например, уже начиная с SE+ "железный конь", помимо подогрева лобового стекла и передних кресел, порадует владельца подогревом рулевого колеса и задних сидений. В перечне стандартного оснащения обновленного X-Trail имеется фирменная система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist. Сюда же вошел и активный контроль траектории движения.
Технологи бренда "научили" авто самостоятельно останавливаться перед препятствием, отслеживать помехи при движении задом. Нельзя не отметить и появление адаптивных фар головного света. Система направляет свет в сторону поворота, исходя из положения руля и скорости движения транспортного средства.
Багажное отделение кроссовера теперь можно открыть, коснувшись ногой участка под задним бампером. Дверь можно открыть также из салона, с кнопки на багажнике или брелке.
