По предварительной информации, строящийся на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге корвет мог загореться по причине нарушения техники безопасности. Корпус судна не получил повреждений, однако надстройки и антенно-мачтовое устройство пострадали.
Как стало известно СМИ, пожар на строящемся корвете на петербургском судостроительном заводе «Северная верфь» мог произойти по причине нарушения техники безопасности. Уточняется, что изначальным очагом возгорания стала рубка главного командного поста на башенно-мачтовой конструкции. Затем по строительным лесам огонь перешел на другие палубы. На корабле велись покрасочные работы, и на борту находились лакокрасочные материалы. Это осложнило процесс тушения пожара. Официально причина возгорания пока не озвучивалась. Ее установлением занимается прокуратура.
О пожаре на «Северной верфи» стало известно накануне, 17 декабря. Загорелся один из корветов проекта 20385, в который входят суда «Проворный» и «Гремящий». Площадь возгорания достигла 800 квадратных метров. Пожару был присвоен четвертый уровень сложности. К 23 часам возгорание удалось локализовать. В тушении пожара принимали участие 168 человек, было задействовано 42 единицы техники.
По информации МЧС, при тушении пострадали двое пожарных, их госпитализировали с ожогами. По другим данным, пострадавших было трое, но один из них заявил об отказе от госпитализации.
По данным СМИ, которые ссылаются на источник в оборонно-промышленном комплексе, корпус корвета не пострадал, но повреждения получили надстройка и главное антенно-мачтовое устройство корабля. Есть шансы восстановить судно.
Корабли проекта 20385 рассчитаны на размещение комплексов «Калибр» и «Циркон». Строительство «Проворного» стартовало в 2013 году, его передача флоту должна была состояться в конце 2022 года.
