Реверсивные турникеты в настоящее время работают на двух станциях МЦК: Окружная и Лихоборы. Благодаря тому, что в утренние часы большинство из них функционируют на вход, а в вечерние, соответственно, на выход, пассажиры могут быстрее пройти в нужном им направлении.
На Московском центральном кольце состоялся запуск первых реверсивных тоннелей. Сегодня они работают на станциях Окружная и Лихоборы. Именно эти станции были выбраны в связи с большим пассажиропотоком. С Лихоборов и Окружной можно осуществить переход на станции Московской железной дороги.
Принцип действия реверсивных турникетов заключается в том, что в утренние часы пик (с 07:30 до 10:30) большинство из них работают на вход, а в вечерние (с 17:30 до 20:30), соответственно, на выход. Благодаря этому пассажиры могут быстрее проходить в нужном им направлении. На вход или выход турникеты, установленные на станциях, в ручном режиме переключают сотрудники МЦК.
Результаты работы реверсивных турникетов на станциях Лихоборы и Окружная предстоит оценить специалистам. По словам главы столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, в случае, если она будет признана успешной, на такой принцип работы будут переведены также турникеты, установленные и на других станциях Московского центрального кольца. По словам Ликсутова, реверсивные турникеты позволяют сократить время прохода одного пассажира с четырех до двух секунд, в связи с чем на 40% увеличивается пропускная способность станции.
Нескоростные электрички пригородного сообщения останавливаются на станциях, где есть пересадка на Московское центральное кольцо, с конца минувшего года. Данная мера направлена на разгрузку центральных ж/д вокзалов российской столицы, поскольку не у всех пассажиров есть необходимость доезжать до конечной остановки. Многим из них удобнее выйти на промежуточных станциях.
