После завершения строительства новых станций Люблинско-Дмитровской линии столичного метро транспортная доступность будет улучшена примерно для 450 тысяч жителей столицы. В настоящее время к открытию готовятся сразу три станции.
Сергей Собянин ознакомился с ходом работ по строительству станции «Окружная». По словам мэра, после запуска движения по новой Люблинско-Дмитровской линии транспортная доступность значительно улучшится для 450 тысяч жителей российской столицы.
До конца нынешнего года рабочие ведут в строй сразу три станции на участке между «Марьиной рощей» и «Петровско-Разумовской». Строительство еще трех станций, согласно плану, завершится в течение следующего года.
В ходе осмотра строящейся станции «Окружная» столичный градоначальник рассказал, что она также является компонентом крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ). На данном участке Московское центральное кольцо (МЦК) пересекается с поездами, следующими в Савеловском направлении. Для того, чтобы не возникало сбоев в движении необходимо разработать четкий график, а также единое инженерное и техническое обеспечение, отметил мэр.
Гендиректор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков доложил главе города о том, что все работы выполняются согласно ранее разработанному плану. На трех станциях Люблинско-Лмитровской линии («Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская») основной этап строительства уже завершен и в настоящее время ведется отделка. Их сдача намечена на сентябрь. Горно-капитальные работы на станциях «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» завершатся в конце года.
Присутствующий при осмотре «Окружной» президент Академии государственной противопожарной службы МЧС Иван Тетерин обратился к мэру, рассказав ему о том, что горожане предлагают установить общественных контроль за строительством станций метрополитена. Выслушав его, Сергей Собянин одобрил данную инициативу.
