Московские метростроевцы принимают участие в крупнейшем проекте железнодорожного строительства Восточной Европы

Как сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, московские метростроевцы принимают участие в реализации одного из самых амбициозных проектов Восточной Европы.

Метростроители из Москвы участвуют в реализации масштабного проекта по возведению тоннелей на участке скоростной железной дороги от столицы Сербии до её госграницы. Соответствующей информацией поделился вице-мэр Москвы Андрей Бочкарёв.

По его словам, сотрудники «Мосметростроя» при содействии «РЖД Интернешнл» проложили 2 однопутных ж/д тоннеля на участке Стара-Пазова – Нови-Сад. Работы начались в сентябре 2017-го. На февраль будущего года запланировано завершение обустройства и оснащения тоннелей, уточнил заммэра российской столицы.

При этом он заметил, что тоннели предстояло проложить на участке со сложными горногеологическими условиями, например через неустойчивые обводнённые грунты. Однако богатый опыт и высокая квалификация московских метростроителей позволили реализовать проект в намеченные сроки.

Проходка велась одновременно с двух сторон по четырём забоям. Выход северных порталов приходился на оползневую зону в национальном парке «Фрушка Гора». Для её укрепления специалисты использовали каскад опорных конструкций, выполненных из буронабивных свай, объединённых ростверками. В первом полугодии 2020-го провели сбойки правого и левого тоннелей.

Работая над данным проектом, «Мосметрострой» возвёл 46 искусственных сооружений, в число которых вошли 2 ж/д моста, 2 автодорожных эстакады, 4 подземных транспортных тоннеля, 5 подземных пешеходных перехода, а также 33 водопропускных трубы. Сооружение данных объектов велось в населённых пунктах, зонах с действующими коммуникациями и на перекрёстках автодорог. В этой связи специалисты тщательно продумали логистику и организацию стройплощадок.