Москва будет меняться в пользу любителей велосипеда – этот вид транспорта давно перестал быть просто развлечением. На велосипед пересаживается все большее количество москвичей: пенсионеров, школьников и тех, кто спешит в офис.
Причины популярности передвижения на велосипеде – его невысокая стоимость, польза для здоровья и возможность быстро добраться до нужного места, не теряя времени в пробках. Для больших городов этот вид транспорта приобретает все большее значение: купить Круизер в Москве и использовать его для поездок на работу уже считается абсолютно нормальным.
Как сообщает "Комсомольская правда", если брать за точку отсчета 2011 год, то количество велосипедных маршрутов в Москве к настоящему времени увеличилось более чем в 10 раз. По словам руководителя московского Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, их количество будет увеличиваться. Новые дорожки появятся в 2017 году – в 2016 их строительство не запланировано, и москвичам необходимо активнее пользоваться тем, что уже создано.
Сегодня велосипедные дорожки построены в парках и части улиц. Всего в столице оборудована 51 велосипедная дорожка двухстороннего движения.
Для того, чтобы мода на передвижение на велосипеде росла, необходимо проводить более взвешенную политику. К примеру, цена провоза велосипеда в электричке составляет 60 рублей, что слишком дорого и побуждает пассажира передвигаться одному на общественном транспорте. Так же необходима статистика – как много велосипедистов в Москве, и как часто они пользуются своим транспортом, не оценивал никто.
По мнению специалистов, развитие велосипедного транспорта будет продолжаться – когда городские власти улучшают инфраструктуру, системные проблемы оказываются на виду и рано или поздно, от них избавятся.
К 2020 году планируется завершить один из главных велопроектов Москвы – создание Зеленого кольца. Это велосипедная дорожка общей длиной в 75 км, которая соединит все главные парки столицы. Маршрут Зеленого кольца будет проходить через 18 станций метро, двух станций легкого метро, 6 железнодорожных станций и будет охватывать не менее 15 озелененных территорий.
Предварительная оценка возможностей проекта Зеленое кольцо показывает, что там будет совершаться около 5 млн поездок в год.
