Об этом заявил Валерий Кудинов, начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации. Отечественным перевозчикам придется искать возможности поставок в других странах.
В качестве альтернативных вариантов рассматриваются Индия и Турция. Информация об этом была опубликована в Telegram-канале «Говорит Москва». Ранее в этом месяце
Росавиация перевела в российский реестр около более 150 лайнеров отечественных авиакомпаний. В числе последних «Аэрофлот», «Победа» и Utair.
Напомним, ранее в Минтрансе решили оказать содействие в сохранении парка иностранных самолетов в России. Был разработан проект постановления правительства, согласно которому предлагается разрешать возвращать иностранные борты лизингодателям только при получения одобрения специальной правительственной комиссии по импортозамещению. Главой последней является вице-премьер Юрий Борисов.
Напомним, ранее сразу несколько лизинговых компаний из Евросоюза заявили о расторжении договоров с Россией на использование пассажирских лайнеров. При этом ввиду закрытия воздушного пространства Европы для российских самолетов и воздушного пространства России для европейских лайнеров возврат судов оказался невозможным.
В минувший вторник российская компания «Аэрофлот» отменила все международные рейсы, кроме полетов в Минск. Перевозчик продолжает сотрудничать с Росавиацией, Ростуризмом и МИД РФ для возвращения застрявших за границей российских туристов на родину.
Ранее власти Поднебесной предпочли воздержаться на голосовании антироссийской резолюции ООН по Украине. С начала спецоперации КНР демонстрирует беспрецедентную дипломатическую, политическую и информационную поддержку России на международной арене.
Цитаты из заявления Росавиации, опубликованные информагентствами ТАСС и РИА Новости:
«Заявления начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерия Кудинова, сделанные в рамках конференции MRO Russia&CIS 10 марта 2022, в отношении количества и типов воздушных судов, зарегистрированных в государственном реестре гражданских воздушных судов РФ, не соответствуют действительности. В компетенцию и ответственность начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Кудинова не входят вопросы регистрации гражданских воздушных судов и он не обладает достоверными сведениями о состоянии и ведении госреестра гражданских воздушных судов РФ.»
«Также не соответствуют действительности и другие заявления Кудинова, касающиеся взаимоотношений хозяйствующих субъектов - авиакомпаний РФ и лизингодателей самолетов.»
«В соответствии с должностными обязанностями Кудинов не уполномочен делать официальные заявления от имени Федерального агентства воздушного транспорта.»
