Россия и Индия готовятся подписать контракт на опытно-конструкторскую работу по проекту истребителя FGFA. Речь может идти о заказе индийской стороной более 200 авиационных машин.
Об этом сообщила индийская газета The Tribune со ссылкой на источники в военном ведомстве страны. По версии издания, соглашение касается второго этапа работ над истребителем пятого поколения. Первый контракт, завершенный в июне 2013 года, обошелся стороне в 295 миллионов долларов США. С тех пор, уже более двух лет, между российской стороной и Индией шло согласование условий для продолжения работ над истребителем.
Источник издания сообщил, что на сегодняшний день стороны успешно решили все возникшие вопросы, а российские разработчики учли более 40 модификаций.
После того, как начнутся опытно-конструкторские работы, между сторонами начнется более детальное обсуждение производства самолетов, при этом сообщается, что со стороны Индии партнером российских производителей станет крупнейшая государственная корпорация Hindustan Aeronautics Limited. Объем будущей сделки, на исполнение которой, ориентировочно, уйдет около семи лет, оценивается в четыре миллиарда долларов.
На сегодняшний день индийская сторона уже высказала несколько десятков пожеланий к техническому оснащению истребителя пятого поколения. В частности, в Дели потребовали внедрить в летательный аппарат новейший российский двигатель, который сможет обеспечить крейсерскую сверхзвуковую скорость. Кроме того, оборонное ведомство настаивает на пропорциональной доле работ с индийской стороны по ОКР.
Уже известно, что базой для новейшего истребителя FGFA станет российский истребитель пятого поколения Т-50, который был создан ОКБ Сухого в рамках проекта ПАК ФА. По предварительной информации, ВВС Индии собираются приобрести у российской стороны около двухсот истребителей пятого поколения.
Российский ПАК ФА сочетает в себе функции ударного самолета и истребителя. По плану, серийное производство этого истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания.
