Версия // Общество // Чем рискуют жители небоскрёбов, выбирая недвижимость под облаками

Чем рискуют жители небоскрёбов, выбирая недвижимость под облаками

22

Страх высоты

Чем рискуют жители небоскрёбов, выбирая недвижимость под облаками (фото: Deep Vision)
В разделе

Саудовская Аравия желает стать государством с самым высоким зданием в мире. Башня Джидды, расположенная недалеко от одноимённого города, продолжает расти: уже возведён сотый этаж, а всего их должно быть 130, в результате чего по завершении строительства небоскрёб возвысится над землёй более чем на километр. Но почему человек так стремится ввысь, если это, как подтверждают эксперты, может быть для него смертельно опасно?

В ноябре прошлого года в многоэтажном жилом комплексе «Ванг Фук Корт» в Гонконге, лидирующем среди всех городов мира по количеству небоскрёбов, разразился страшный пожар. Бедствие унесло жизни 167 обитателей ЖК и одного пожарного, 79 человек получили ранения и ожоги разной степени тяжести. Огонь бушевал почти 43 часа.

Стоит заметить, что ранее жители «Ван Фук Корта» неоднократно предупреждали чиновников о пожароопасных условиях, в которых живут. И власти вроде как реагировали: с июля 2024 года департамент труда провёл 16 проверок объекта, последняя из которых состоялась всего за неделю до пожара. За этот период было возбуждено три уголовных дела и выдано шесть предписаний об устранении нарушений. Как видно, от катастрофы это не спасло: легковоспламеняющиеся плиты из пенополистирола, которыми были обшиты окна, послужили катализаторами для распространения огня, который быстро охватил первое здание, а затем перекинулся и на соседние дома.

Тем временем в Саудовской Аравии полным ходом продолжается возведение небоскрёба, метящего в Книгу рекордов Гиннесса. При этом перед строителями Башни Джидды, она же Jeddah Tower, спроектированной архитекторами Адрианом Смитом и Гордоном Гиллом, стоят весьма нетривиальные задачи. «По мере возведения здания перекрытия, очевидно, становятся немного меньше. Таким образом, темпы строительства по этажам увеличиваются, так что всё идет хорошо», – рассказал журналу Newsweek сам Гилл. По его словам, один из замыслов состоит в том, чтобы «сэкономить на бетоне и стали и при этом ускорить проведение работ на больших высотах».

По завершении строительства, которое намечено на 2028 год, Башня Джидды обойдёт по показателям высотности нынешнего рекордсмена, Бурдж-Халифу в Дубае, – этот небоскрёб вытянулся в небо всего-то на 828 метров. Кстати, он также был спроектирован Адрианом Смитом.

«Горел, словно факел…»

Вряд ли аравийские строители повторят те же ошибки, которые были совершены при строительстве и ремонте «Ван Фук Корта», однако риск пожара нельзя исключать в любом, даже самом современном здании. И как в таком случае будут спасать людей, находящихся на километровой высоте? Никаких вертолётов не хватит, не говоря уже о том, что такая техника в первую очередь призвана тушить пожары, а не забирать на борт пострадавших. Мы всё-таки живём в реальном мире, а не в голливудском боевике, где герою достаточно бросить трос и сразу же оказаться на борту винтовой машины.

Но тренд тем не менее налицо: строить всё выше, и выше, и выше. Где-то, как в случае с Башней Джидды, это вопрос престижа и конкуренции с другими монархиями Залива, где-то, как во множестве мегаполисов, это вопрос прибыли и экономии. Так, в нашей стране 14- и 17-этажные жилые дома получили большое распространение ещё при Советском Союзе, сейчас же считается, что и 25 этажей – не очень-то высокий, самый обыкновенный дом, хотя это уже выглядит перебором, не говоря уже о 40-этажных «свечках» вроде жилищного комплекса «Арт», что в подмосковном Красногорске.

По теме

И ведь как легко причинить бытовые неудобства обитателям таких зданий! Достаточно вспомнить, каково совсем недавно, в феврале этого года, пришлось населению гигантского, 57-этажного «Триумф Паласа», когда там из-за прорыва трубы с горячей водой отключались лифты. Как они добирались до своих квартир, до которых пешком 200 или более метров, но не по прямой, а вверх по ступеням?

А если такая башня, не приведи господь, вспыхнет? Ведь лифты при таком развитии событий тоже будут отключены. Да, пожарные смогут задействовать специальные высотные лестницы, но их предел – 100 метров, а это примерно 30 этажей. Всё, дальше только вертолёты. Напомним случай, произошедший за океаном: в 2004 году загорелось 45-этажное здание Национального банка в Чикаго – и, даже несмотря на то что для борьбы с огнём была задействована треть всех пожарных города, пострадали более 30 человек. А мадридский офисный небоскрёб «Виндзор», который вспыхнул в 2005-м из-за короткого замыкания на 21-м этаже, спасти вообще не удалось: здание сгорело дотла. Данный пожар был признан крупнейшим за всю историю испанской столицы. По словам очевидцев, огонь был виден из любой точки Мадрида, а сам небоскрёб напоминал огромный 106-метровый факел.

Но что было, то прошло, и высотки продолжают строить по всему миру. И верхние этажи в них – не парадоксально ли это – стандартно ценятся выше нижних. Между тем жизнь «на высоте» чревата не только затруднительной эвакуацией в случае пожара, но и целым набором проблем со здоровьем, предупреждают как врачи, так и сами архитекторы.

Чем выше, тем хуже

Бояться нечего, если вы планируете провести на 40-м этаже несколько дней или недель, а вот если жить там годами… Достаточно уже регулярного передвижения на скоростных лифтах: это всегда резкие перепады атмосферного давления, что не лучшим образом сказывается на здоровье гипотоников и гипертоников. Вспомните также свои ощущения при взлёте самолёта. Верно, заложенные уши. А теперь представим, что аналогичные перегрузки вы испытываете каждый день по нескольку раз.

По словам главного врача «Инвитро-Москва» Сергея Хомякова, небоскрёбы ещё и рассадники инфекций, которые быстро распространяются в такого типа зданиях из-за невозможности открыть окна (лучшим примером служит столичный жилой комплекс «Триколор», где «свежий воздух» подаётся только через систему вентиляции – а кто и как часто занимается её санацией?). Среди неочевидных на первый взгляд проблем – низкочастотные инфразвуковые колебания. Они тоже характерны для небоскрёбов и крайне негативно влияют на работу как нервной, так и сердечно-сосудистой системы. Не говоря уже о том, что, будь человек хоть трижды экстравертом, постоянное скопление огромного количества людей вокруг – для примера, в «Ван Фуг Корте» проживало почти 22 тыс. человек – прямой путь к психическим расстройствам.

«Из-за ветровой нагрузки такие здания на большой высоте не являются неподвижными. Например, небоскрёбы Нью-Йорка набирают к верхним этажам амплитуду колебаний до нескольких метров», – дополняет врача архитектор и сооснователь бюро Wowhaus Олег Шапиро. Он подчёркивает, что нахождение на большой высоте, даже если у человека хороший вестибулярный аппарат, подобно аттракциону: но аттракцион – это что-то из разряда «раз в году», а в случае с высотками речь идёт о ежедневном там проживании, которое, уверен Шапиро, ведёт к дискомфорту. Панорамный вид из окна на всю столицу – это, конечно, хорошо, но здоровье дороже. Психическое в том числе.

Кстати

В 2002-м, на следующий год после атаки террористов на башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, журнал American Scientist опубликовал статью известного американского инженера Генри Петроски «Падение небоскрёбов».

В ней автор заявил, что «крах этих нью-йоркских мегасооружений, когда-то пятого и шестого по высоте зданий в мире, знаменует начало новой эры в планировании, проектировании, строительстве и использовании небоскрёбов по всему миру. В обозримом будущем вряд ли будут предложены новые сверхвысокие здания... даже дальнейшее использование знаковых небоскрёбов может подвергнуться критике со стороны их основных арендаторов». По мнению Петроски, после случившейся трагедии «инженерам-конструкторам придётся отвечать на сложные вопросы о том, как небоскрёбы будут выдерживать удары гигантских самолётов и, что, возможно, ещё важнее, как они поведут себя при последующем пожаре», в свою очередь, «архитекторам придётся больше отвечать на вопросы о лестничных клетках и путях эвакуации, чем на вопросы о фасадах и шпилях», но «ни инженеры, ни архитекторы не смогут найти ответы, которые удовлетворят всех».

Похоже, Петроски переоценил рефлексию профессионального сообщества, решившего в итоге не задаваться предложенными вопросами, а продолжать бить рекорды высотности зданий. Невзирая на все риски, которые она провоцирует.

Логотип versia.ru
Опубликовано:
Отредактировано: 13.05.2026 14:00
Комментарии 0
Наверх