АвтоВАЗ планирует возобновить выпуск автомобилей в Египте, что является вторым возвращением компании на рынок этой страны. Производство автомобилей АвтоВАЗа в Египте пришлось приостановить в 2022 году из-за кризиса и санкций.
До этого местная компания выпускала такие автомобили с 2002 года за исключением перерыва в 2013-2015 годах в связи с нестабильной ситуацией в стране. В настоящее время рынок Египта, а также вся Африка, представляют собой незначительную часть мирового рынка (1%). В 2021 году поставки автомобилей АвтоВАЗа в Египет составили всего лишь 3 тысячи машин. Компания видит перспективы экспорта в соседние страны.
На рынке Африки эксперты отмечают низкую цену на автомобили Granta, что является их преимуществом, однако высокая конкуренция также становится значимым фактором.
В рамках форума «Россия-Африка» руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов объявил о намерении возобновить производство автомобилей Lada на заводе Al Amal в Египте.
В компании подчеркнули, что пока речь идет о возобновлении производства модели Granta, бюджетного автомобиля, который выпускался до кризиса.
По данным издания Ъ, в 2021 году АвтоВАЗ поставил в Египет 3 тыс. автомобилей, что составляет часть из общего экспорта в размере 35,8 тыс. автомобилей. Кумулятивный объем экспорта с 1988 года превысил отметку в 35 тыс. автомобилей.
В настоящее время на интернет-сайтах местных дилеров в Египте можно найти предложения о приобретении Lada Granta 2023 года выпуска, начиная от 285 тыс. египетских фунтов или примерно 830 тыс. рублей, с предложением механической коробки передач.
Важно отметить, что Lada Granta с автоматической коробкой передач оценивается в стоимость от 370 тыс. египетских фунтов, что примерно равно 1,1 млн рублей. Следует отметить, что в России эта версия не доступна с начала кризиса.
Заметно, что оба варианта Lada Granta оснащены системой ABS. Компания АвтоВАЗ пояснила, что локальный завод мог собирать автомобили из имеющихся запасов.
В 2022 году, согласно данным компании Statista, объем всего автомобильного рынка Африки составил 790,1 тыс. автомобилей.
ЮАР является самым большим рынком в регионе, исходя из информации от местной ассоциации производителей NAAMSA, продано 363 тыс. пассажирских автомобилей. Объем рынка автомобилей в Марокко составил 143,3 тыс. единиц. В 2022 году авторынок Египта сократился на 35,3%, до 178,6 тыс. автомобилей.
Производственные мощности зарубежных автопроизводителей расположены на всей территории континента, включая Египет. Среди них: Nissan, Chery, Chevrolet, Hyundai и некоторые другие.
Согласно African Association of Automotive Manufacturers (AAAM), в 2021 году Марокко и ЮАР были лидерами по производству автомобилей (403 тыс. и 499,1 тыс. единиц соответственно). В том же году в Египте было произведено более 100 тыс. автомобилей.
В начале 2023 года данные ограничения были сняты. В соответствии с информацией от OEC, в 2021 году Египет экспортировал автомобили на сумму $6,3 млн, в основном направляя их в ОАЭ, Китай, Ливию, Доминиканскую Республику и Судан.
В то же время объем импорта составил около $4 млрд, основными поставщиками были Китай, Германия, Чехия, Турция и Словакия. При этом импорт автомобилей из Российской Федерации составил 0,1% или $2,9 млн.
