Вероятной версией крушения белорусского Ан-12 в Иркутской области назвали неблагоприятные погодные условия. Также рассматривается возможность технической неисправности или ошибки пилотирования.
Грузовое воздушное судно Ан-12, которое разбилось под Иркутском в пятницу, 3 ноября, могло потерпеть крушение из-за неблагоприятных погодных условий или технической неисправности. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования.
В частности, отмечается, что самолет мог попасть под ледяной дождь, и это привело к обледенению руля и элементов крыла. То, что известно о катастрофе на данный момент, свидетельствует в пользу именно этой версии. Как сообщает РИА Новости, перед вылетом в аэропорт базирования самолет не прошел противообледенительную обработку.
Не исключено, что имели место и сопутствующие факторы – например, перегруз и неверная центровка груза самолета.
В международном аэропорту Иркутска, рядом с которым разбился Ан-12, сообщили, что во время захода самолета на посадку шел сильный мокрый снег, что затрудняет процесс. Не исключено, что именно из-за этого экипаж принял решение о заходе на второй круг. Выяснением этого займется комиссия, созданная для расследования авиакатастрофы.
Напомним, Ан-12 белорусского авиаперевозчика «Гродно» выполнял перелет с Чукотки, куда летал с продовольственным грузом. На его борту находились девять человек. При подлете к аэропорту Иркутска экипаж сообщил о заходе на второй круг, после чего самолет пропал с радаров. Вскоре стало известно, что он потерпел крушение. После падения самолет загорелся. Никто из людей, находившихся на его борту, не выжил. Спасатели обнаружили на месте крушения оба черных ящика, которые не слишком пострадали. Их состояние позволяет извлечь данные о полете Ан-12, которые помогут установить причины крушения.
