В России прорабатывают механизм, который даст агрегаторам возможность отключать водителей такси с регулярными переработками. Кроме того, отключать будут водителей, допускающих нарушения ПДД.
Как следует из правительственного плана, кабинет министров займется разработкой механизма, который создаст препятствия для водителей такси, систематически допускающих переработку, в части получения заказов через мобильное приложение. В документе говорится о намерении проработать вопрос об отключении таких водителей от электронного сервиса заказа такси в случае несоблюдения ими режима труда и отдыха, а также при совершении иных грубых либо систематических нарушений российского законодательства в сфере безопасности дорожного движения.
Срок предоставления доклада о проделанной работе в правительство России установлен до 2029 года. Исполнителями по этому пункту назначены Минтранс РФ, региональные органы исполнительной власти, а также МВД России при участии служб заказа легкового такси.
Действующие нормы ограничивают рабочее время водителя 40 часами в неделю, а при пятидневной рабочей неделе продолжительность ежедневной работы не может превышать 8 часов. Если нет возможности удерживать стабильную длительность рабочего времени, допускается изменение графика при сохранении недельной планки в 40 часов. В таком варианте ежедневная работа не должна длиться более 10 часов, хотя возможно ее увеличение еще максимум на 2 часа, но для завершения уже взятого заказа.
В сообщении от 22 мая сообщалось, что список машин, прошедших локализацию и одобренных для приобретения в таксопарки России, дополнит модель Omoda C5, выпускаемая в Калуге. С 1 марта на территории страны действует закон о локализации такси, который предписывает ставить на учет в региональные реестры такси только те автомобили, что включены в особый перечень.
