Подвешенное состояние переговоров между США и Ираном продолжает усиливать напряжённость на американском энергетическом рынке. На фоне конфликта вокруг Ирана Соединённые Штаты сталкиваются с риском серьёзного роста цен на топливо и дальнейшего истощения нефтяных резервов. Профессор, доктор юридических наук, заслуженный юрист России, заведующий кафедрой международного права РГСУ Юрий Жданов считает, что в ближайшее время улучшения ситуации ожидать не приходится.
По словам эксперта, снижения цен на бензин в США в обозримом будущем ждать не стоит. Он обращает внимание на тревожные сигналы со стороны американской нефтяной отрасли. Как отмечает The Washington Post, руководители нефтегазовых компаний предупредили Белый дом о вероятном резком скачке цен на топливо уже в ближайшие месяцы. Причина – быстрое сокращение коммерческих и государственных запасов нефти, которые до сих пор сдерживали инфляционное давление.
Жданов подчеркнул, что тревога внутри отрасли носит практически всеобщий характер. Бывший советник по энергетике администрации Джорджа Буша-младшего Боб МакНэлли заявил: «У меня нет ни малейшего сомнения в том, что Белый дом – начиная с президента и заканчивая рядовыми сотрудниками, полностью осведомлён о почти всеобщей тревоге среди нефтяных компаний и аналитиков по поводу динамики цен на нефть этим летом».
При этом реакция администрации Дональда Трампа остаётся неоднозначной. Сам американский президент публично преуменьшает масштабы проблемы и продолжает утверждать, что после окончания конфликта цены на нефть резко снизятся. Однако представители отрасли считают подобный оптимизм необоснованным.
Юрий Жданов отметил, что инфляция в США уже достигла максимальных значений за последние три года. Индекс потребительских цен вырос на 4,2 процента в годовом выражении, причём одним из ключевых факторов стал рост стоимости бензина. Это усиливает политические риски для администрации Трампа на фоне приближающихся выборов.
Отдельное беспокойство вызывает ситуация в Ормузском проливе, через который до начала войны проходила примерно пятая часть мировых поставок нефти и природного газа. Конфликт с Ираном серьёзно нарушил транспортировку энергоресурсов, а обещания Белого дома быстро восстановить полноценное движение пока не реализованы.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху предпринял экстренную закулисную попытку воздействовать на президента США Дональда Трампа, узнав о содержании ливанского раздела американо-иранского меморандума.
Глава Американского института нефти Майк Соммерс прямо предупредил: «Мы бьём тревогу по поводу рекордно низких запасов нефти. Нам следует беспокоиться о том, какие цены мы увидим в ближайшие несколько недель. Мы должны решить эту проблему в Ормузском проливе».
Эксперт пояснил, что часть чиновников в Вашингтоне по-прежнему считает предупреждения нефтяников преувеличением, поскольку стоимость нефти пока не достигла катастрофической отметки в 200 долларов за баррель. Тем не менее стратегические резервы США сократились до 349,2 миллиона баррелей – это уровни, близкие к историческим минимумам начала 1980-х годов.
По оценкам отраслевых аналитиков, дальнейшее падение запасов способно спровоцировать рост цен на нефть более чем на 50 процентов. В этом случае стоимость бензина на американских заправках может превысить 5 долларов за галлон. Это, как считает Жданов, вынудит власти рассматривать экстренные меры, включая ограничения на экспорт топлива.
Дополнительная проблема заключается в том, что американские нефтяные компании не спешат резко увеличивать объёмы бурения. Крупные инвестиции в добычу требуют времени и не дают немедленного результата, тогда как администрация Трампа продолжает рассчитывать на скорое урегулирование ситуации вокруг пролива.
«Высокие цены на нефть – это как налог на экономику, и это налог на правящую партию. Именно поэтому Трамп так стремится это завершить», – отметил экономист Стив Мур.
Жданов также обратил внимание на заявления Трампа о якобы успешной операции по вывозу 100 миллионов баррелей нефти из зоны конфликта. По словам эксперта, реальные объёмы транспортировки остаются крайне ограниченными, а сообщения Белого дома выглядят чрезмерно оптимистичными:
«У Трампа не всё получается. Так, он заявил, что провёл секретную военную операцию по вывозу 100 миллионов баррелей нефти, застрявших в проливе. Военные чиновники, в свою очередь, сообщили, что его замечание относилось к ранее объявленному плану обмена информацией с судоходными компаниями о безопасных маршрутах через этот водный путь. Эксперты, отслеживающие перемещение нефти через пролив, говорят, что некоторые партии прошли, но объемы крайне ограничены и мало что делают для решения проблемы с запасами. В общем, все это похоже на блеф, хотя кто его знает. Так или иначе, не нам всю эту болтовню анализировать и разоблачать: нет смысла, не наши игры».
До конфликта через Ормузский пролив ежедневно проходило около 130 танкеров, и нынешние показатели даже близко не соответствуют прежним объёмам, добавил эксперт.
Особое значение для американского нефтяного рынка имеет Кушинг в штате Оклахома – ключевой узел трубопроводной системы США и важнейший центр хранения эталонной нефти West Texas Intermediate. Именно здесь, по словам Жданова, ситуация становится особенно тревожной.
«Кушинг называет себя «мировым пересечением трубопроводов» и, действительно, обеспечивает нефтепроводы для Соединенных Штатов. Именно здесь определяется цена и хранятся эталонные сорта нефти West Texas Intermediate. Оттуда она по трубопроводам поступает на нефтеперерабатывающие заводы по всей Америке. В обычное время в Кушинге хранится около 40 миллионов баррелей нефти, а общая вместимость хранилища может достигать 75 миллионов. Но сейчас в Кушинге нефть заканчивается».
Согласно данным Управления энергетической информации США, запасы нефти в Кушинге сократились до 21,6 миллиона баррелей, приблизившись к критическому уровню. CNN подчёркивает, что при снижении запасов ниже 20 миллионов баррелей система начинает испытывать серьёзные трудности с поставками.
Эксперт отметил, что проблема не ограничивается одним Кушингом. Запасы дизельного топлива в США опустились до минимальных значений с 2003 года, объёмы газа также снижаются, а коммерческие хранилища сырой нефти по всей стране продолжают стремительно пустеть.
При этом Юрий Жданов не считает, что США в ближайшие недели столкнутся с полноценной энергетической катастрофой. Однако он подчёркивает, что рынок становится крайне уязвимым.
Как пояснила руководитель отдела товарной стратегии в JPMorgan Наташа Канева: «Как и в случае с кровяным давлением в организме человека, проблема заключается в кровообращении. Система выходит из строя не из-за исчезновения нефти, а из-за того, что в сети циркуляции больше нет достаточного объёма рабочей жидкости».
По мнению Жданова, именно в этом и заключается главный риск: дело не столько в полном исчезновении нефти, сколько в нарушении циркуляции внутри всей энергетической системы. В таких условиях даже локальная авария, пожар на НПЗ или неблагоприятные погодные условия способны вызвать панику и резкий ценовой скачок.
Среди возможных решений в США обсуждается временный запрет на экспорт нефти для сохранения внутренних резервов. Однако такая мера не имеет серьёзной политической поддержки и может создать долгосрочные негативные последствия.
Если кризис затянется, последствия для американских потребителей окажутся крайне болезненными. Руководитель аналитического направления Wood Mackenzie Алан Гелдер предупредил: «Если ситуация не разрешится к концу года, цены должны будут вырасти гораздо, гораздо сильнее – приблизившись к отметке в 200 долларов за баррель».
При таком сценарии стоимость бензина в США может достигнуть 9 долларов за галлон. По мнению Юрия Жданова, формально это ещё не катастрофа, но для миллионов обычных американцев подобный уровень цен станет тяжелейшим экономическим ударом.
