Паромные переправы – это продолжение автомобильных и железнодорожных дорог в море. Любые происшествия, влияющие на расписание, сразу обращают на себя внимание. Как мы уже говорили в первой части статьи, в августе – сентябре этого года наблюдается значительный рост различных происшествий, включая чрезвычайные – гибелью судов – с паромами разных стран и в разных морях. В этой статье мы продолжим рассказ о различных происшествиях, не приведших, к счастью, к гибели людей и судов.
Катамаран врезался в мол
Авария произошла во внутренних европейских водах – в немецком порту Констанц. Он расположен на берегу Боденского озера, прямо у истоков реки Рейн недалеко от швейцарской границы. Это транспортно-туристический узел для водных путешествий по региону. 14 августа 2026 года катамаран «Constanze» с пассажирами на большом ходу врезался в мол порта. «Constanze» – это современный скоростной паром-катамаран, построенный в 2005 году в Германии, длиной 34 метра, шириной 8 метров.
Паром рассчитан на 182 пассажира и 30 велосипедов – паром обслуживает не пассажирскую, а туристическую линию. Скорость хода 40 км/ч. В салоне комфортабельные кресла и бар-бистро. Всего построено три катамарана – «Constanze», «Fridolin» и «Ferdinand». На борту находились пассажиры – 12 человек – и 2 члена экипажа. Удар был такой силы, что все находившиеся на борту люди получили травмы, к счастью, не критические. К 18 августа все они были выписаны из больниц. Вообще, катамаран был рассчитан на 182 пассажира, но это был первый утренний рейс, и он шел практически пустой. Это, вероятно, предотвратило более серьезные последствия. Корпуса катера получили серьезные повреждения, предварительная оценка ущерба – около 500 000 евро. «Constanze» отбуксировали в док, где ему предстоит серьезный ремонт. Интересно, что для эвакуации людей с борта катера были задействованы как спасательные катера, так и техника спасателей на молу. Проводится расследование. Катер был полностью исправен, экипаж здоров – перед рейсом он прошел обязательный медосмотр. Как рабочая версия рассматривается внезапный отказ рулевого управления. Результаты расследования пока не опубликованы. Паромное сообщение между Констанцем и Фридрихсхафеном сокращено.
Скоростной паром протаранил причал
Второе происшествие в европейских водах произошло в Норвегии, в провинции Мелей. Вечером 7 августа 2026 года скоростной пассажирский паром-катамаран «Regine Normann» – владелец компания «Boreal Sjø AS» – при швартовке в порту на острове Болга врезалось в причал. «Regine Normann» – скоростной грузо-пассажирский паром-катамаран, построенный в 2019 году. Он имеет длину 43 метра и ширину 11 метров, и может перевозить до 220 пассажиров и 8 тонн грузов (16 европаллет) со скоростью 32 узла –почти 60 км/ч. Удар был очень сильным. От удара доски настила причала были сломаны. Паром работает на местной линии «Nordlandsekspressen» (Санднессшёен – Буде – Свольвер), и в момент аварии на его борту находились десятки пассажиров. По словам местных жителей, в июне 2023 года «Regine Normann» во время сильного тумана столкнулся с рыболовецким сейнером у входа в порт Буде. В результате навала, причал и паром получили серьезные повреждения. После внешнего осмотра катамарана рейс был прерван, пассажиров высадили, и «Regine Normann» своим ходом ушла в Свольвер для полной диагностики и ремонта. Представитель судоходной компании заявил, что пока он не может ничего сказать о причине произошедшего. Служба морской безопасности Норвегии приступила к расследованию инцидента. Судя по всему, ничего особо серьезного не произошло, так как уже через несколько дней «Regine Normann» вышла на линию. Санднессшёен – Буде – Свольвер. Нужно сказать, что это достаточно «проблемное» судно. Первый раз его эксплуатацию запретили через полгода после спуска на воду – во время рейса отказали все четыре водомета одновременно.
Отмена рейса из-за угрозы химического отравления
Самый пожилой действующий лидер в мире, 93-летний президент Камеруна Поль Бийя, уехал два месяца назад и с тех пор не появляется в своей стране. Затянувшееся отсутствие породило опасения относительно состояния его здоровья и спровоцировало критику из-за вероятного вакуума власти в центральноафриканском государстве.
Этот эпизод можно было бы не вспоминать, но он произошел за последние два месяца, поэтому и попал в статистику. 16 сентября 2026 года в немецком порту Росток производил погрузку паром «Mecklenburg-Vorpommern». Это большой морской пассажирско-железнодорожный паром принадлежит компании «Stena Line» и работает на линии Росток – Толллеборг. Неожиданно, из одной их железнодорожных цистерн стала просачиваться токсичная жидкость. На борту парома в этот момент находились 168 пассажиров и 51 членов экипажа парома. Была объявлена тревога, полиция, включая патрули на катерах, оцепили судно. Пассажиров вернули в терминал. Некоторые из них жаловались на проблемы с дыханием. Пожарные в костюмах химзащиты зашли на судно. Рейс был отменен.
Остановка двигателя на индонезийском пароме
14 августа 2026 года индонезийский паром «Mentawai Fast 01» шел по маршруту остров Ментавай – Паданг. Паданг – город и морской порт в Индонезии, расположенный на западном побережье острова Суматра. Это третий по численности город в Индонезии. На борту парома находилось 306 человек – местные жители, туристы и экипаж судна. К вечеру погода ухудшилась. При входе в устье Маура-Паданг двигатель парома заглох. Течение паром понесло к берегу, и он сел на мель. Спасатели отреагировали оперативно. К борту сидевшего на мели парома подходили катера, которые эвакуировали всех пассажиров. К месту происшествия подошел другой паром «Mentawai Fast 2», который взял сидевшее на мели «Mentawai Fast 01» на буксир. Он сдернул аварийный паром с мели и отбуксировал его к причалу для разгрузки. Для выяснения причин остановки двигателя компания-оператор парома сняла его с рейсов. В Индонезии инцидент посчитали исчерпанным.
Пожар на пароме в Индонезии
12 августа 2026 года у побережья Бали загорелся индонезийский паром КМ «Putri Yasmin». Он следовал из Бали на соседний остров Ломбок. На момент начала пожара на борту парома находилось 172 пассажира. На сигнал бедствия к месту пожара подошли трип судна, включая военный корабль ВМФ Индонезии и один паром. Спасателями был задействован вертолет. По их заявлениям, почти все люди с горящего судна были эвакуированы. Один человек погиб. До этого, у берегов Явы загорелся еще один паром. Там погибло пять человек.
Столкновение танкера и парома
1 сентября 2026 года в акватории малазийского порта Пенанг столкнулись танкер-бункеровщик «Mekar Java» и портовой паром «Teluk Bahang». Паром построен в 2023 году, длиной 35 метров и скорость хода 12 узлов – около 22 км/ч. Он может взять на борт до 150 пассажиров и до 50 автомобилей. Столкновение произошло недалеко от паромного терминала имени Султана Абдул Халима, когда паром подходил к терминалу для швартовки. Танкер следовал по акватории к круизному терминалу «Светтенхэм-Пир» для бункеровки круизного лайнера. На момент столкновения на борту парома находилось 140 пассажиров и 50 мотоциклов. В азиатских странах мотоциклы, мопеды и велосипеды являются самым распространенным видом городского транспорта. В результате сильного удара и возникшего крена часть пассажиров упали и получили травмы. Паром получил значительные повреждения носовой части. Спасатели оперативно эвакуировали людей с поврежденного судна. 92 человека (пассажиры и экипаж парома) пострадали, 21 – получили травмы, из них 6 – тяжелые. Портовые власти Пенанга проводят расследование.
Заключение
Что происходит? С одной стороны, паромы, как и другая транспортная техника, иногда выходят из строя. Случаются и более серьезные происшествия – паромы тонут, гибнут люди. В европейских и американских водах это случается редко, в юго-восточных чаще. Всё так. Но, с другой стороны, исходя из многолетней статистики, частота катастроф и происшествий невелика, и паромы можно считать безопасным видом транспорта. Почему за последние два месяца погибли четыре парома, а с семью паромами произошли происшествия различной степени тяжести? География ЧП охватывает как европейские, так и юго-восточные воды. Причины в каждом случае разные, но тенденция настораживает.
