Глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики РФ Алексей Чекунков заявил, что в перспективе ожидается взрывной рост мирового спроса на грузоперевозки по Северному морскому пути.
Такую динамику он связывает с развитием самой арктической магистрали, а также принимая во внимание текущую напряжённость, наблюдаемую в районе Суэцкого канала. Отвечая на соответствующий вопрос, министр пояснил, что на данный момент Севморпуть остаётся сложным с технической точки зрения проектом. Создаются высокотехнологичные решения, строятся ледоколы, запускаются спутники, параллельно возводятся суда ледового класса, формируется необходимая система управления и инфраструктура.
Алексей Чекунков отметил, что как только эта система начнёт функционировать на регулярной основе, крупнейшие мировые грузоотправители сначала станут её тестировать, затем привыкать, а впоследствии это войдёт у них в норму. На этом этапе, по его словам, может начаться резкий рост объёмов перевозок, который, в свою очередь, будет способствовать снижению стоимости доставки и сделает Северный морской путь ещё более привлекательным. Уже сегодня, добавил министр, многие ведущие страны ставят перед собой прямые цели в этом направлении.
Он также обратил внимание, что пока навигационный период на Севморпути остаётся недостаточно продолжительным, всего от четырёх до шести месяцев с учётом ледового класса судов, и сохраняется потребность в ледокольном сопровождении. Однако по мере реализации намеченных планов развития, а именно: строительства всех десяти атомных ледоколов, развёртывания спутниковой группировки и сооружения 40 судов аварийно-спасательного флота, возможность круглогодичного использования этой транспортной магистрали будет становиться всё более реальной.
