Причиной крупного коллапса в авиасообщении Великобритании в начале сентября стал сбой, продлившийся всего миллисекунду. К такому выводу пришла британская Национальная служба управления воздушным движением (NATS).
Служба обнародовала предварительный отчёт о расследовании.
Тогда, 8 сентября, пришлось отменить или перенести свыше 2 тыс. рейсов.
Согласно выводам NATS, сбой произошёл в Национальной системе управления воздушным пространством (NAS) – именно она обеспечивает авиаперевозки в стране. Механизм дал сбой на ручной операции: система остановила обработку запроса на присвоение воздушному судну кода, поскольку поступил сигнал о задаче с более высоким приоритетом. Должным образом вернуться к прерванной операции не получилось – это повлекло за собой повреждение выходных данных и сказалось на ряде последующих обновлений информации о полётах. В NATS особо отметили, что весь этот каскад уложился в одну миллисекунду.
Хотя проблема затронула лишь рейсы лондонского центра управления воздушным движением, ограничительные меры пришлось ввести на всей территории Соединённого Королевства – иначе перезапустить систему NAS и загрузить данные о полётах было невозможно. Сами ограничения сняли через шесть часов, однако ликвидировать последствия пришлось два дня.
Ранее газета Corriere della Sera, опираясь на источники, осведомлённые о первых результатах проверки на объектах NATS, называла возможной причиной ошибки в плане полёта военного самолёта. Компания эту версию отвергла, заявив, что военного вмешательства не было.
Инцидент вызвал резкую реакцию авиаперевозчиков. Ryanair сообщила, что неудобства ощутили 65 тыс. её пассажиров, и потребовала отставки главы NATS Мартина Ролфа. Wizz Air, в свою очередь, выступила с призывом реформировать службу управления полётами.
