В авариях с участием электросамокатов пешеходы и автомобилисты получают повреждения всего в шести процентах случаев. В подавляющем большинстве случаев травмы получают сами водители электросамокатов.
Сотрудники «Альфастрахования» оценили риски для третьих лиц при аварии с участием электросамоката. Выяснилось, что пешеходы и автомобилисты при таких происшествиях получают повреждения лишь в шести процентах случаев. Как правило, страдают водители электросамокатов (90 процентов аварий). Эксперты оценили поступившие летом 2021 года обращения. Выяснилось, что риски для пешеходов при столкновении с электросамокатами преувеличены, и большой опасности эти транспортные средства для них не несут.
70 процентов травм, за компенсациями по которым граждане обращались к страховщикам, они получили самостоятельно. В 24 процентах случаев сами водители самокатов повреждений не получили, однако при падении разбили телефон и другие гаджеты.
Таким образом, при падении с электросамоката чаще всего страдают именно их водители и гораздо реже – третьи лица. По мнению страховщиков, травмоопасность для третьих лиц при таких авариях заметно преувеличена.
Тем не менее, в 2021 году объём страховых выплат клиентам кикшеринговых сервисов возрос практически в десять раз по сравнению с данными прошлого года. По мнению экспертов, это связано с заметным ростом популярности этого вида транспорта.
Средняя выплата за один страховой случай, связанный с электросамокатами, составляет 50 тысяч рублей. Это в два раза превышает средний размер аналогичных выплат в 2020 году.
Ранее сообщалось о возрастании количества ДТП с участием электросамокатов. За первые семь месяцев текущего года в стране зафиксировано 270 аварий со средствами индивидуальной мобильности.
