Это примерно 10% от численности мирового танкерного флота, сообщает Bloomberg.
С помощью этих танкеров Москва сегодня может обходить ограничения, запрещающие европейским транспортным компаниям работать с российским сырьём, для которого в рамках санкций установлен ценовой потолок. Для этого летом и осенью прошлого года тайно скупались по всему миру старые корабли, которые теперь перевозят нефть на азиатские рынки.
Интриги здесь две. Первая – остаётся неизвестным, кому принадлежат танкеры. Вторая связана с финансами. Общая стоимость купленного флота составляет порядка 2 млрд долларов. Однако замглавы экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев называет такую оценку очень консервативной, считая, что такой флот может стоить на порядок дороже. Действительно, осенью прошлого года сообщалось, что на фоне ажиотажного спроса цены на танкеры на вторичном рынке сильно взлетели. Как бы то ни было, наличие такого мощного танкерного флота помогает РФ вывозить на экспорт свою нефть, пусть даже цена на неё заметно упала.
