В авиационной отрасли ожидают подтверждения возможности получить бронь от призыва для пилотов, но от Минобороны пока нет никакой конкретики на этот счет. При этом сотрудники авиакомпаний продолжают получать повестки.
Пилоты российских авиакомпаний пока не отправляются на военную службу в рамках частичной мобилизации в массовом порядке, однако в отрасли растет обеспокоенность по этому поводу, и одна из ее причин – отсутствие определенности. Об этом пишет издание «Коммерсантъ» со ссылкой на представителей данной сферы. Минтранс направил в Минобороны просьбу о предоставлении брони для ключевых сотрудников компаний гражданской авиации, однако официального решения на этот счет все еще нет. Источники издания, в свою очередь, указывают, что такой подход согласован на уровне правительства, и в ближайшее время Минобороны озвучит вердикт, но эта информация не подтверждена.
Издание отмечает, что за весь период частичной мобилизации узнало лишь об одном случае призыва сотрудника авиакомпании: это работник «Аэрофлота», имеющий военно-учетную специальность сапера. При этом, как указали источники, во всей авиагруппе сотрудники, в том числе и члены экипажей, получили более сотни повесток. Аналогичная ситуация складывается и в других авиакомпаниях.
Как отмечает «Ъ», имеют место случаи, когда погранслужбы не разрешали выезд за границу членам экипажей международных рейсов. Некоторые авиаперевозчики даже перестали использовать летчиков и бортпроводников моложе 35 лет.
Некоторые аэропорты и авиакомпании направляют в военкоматы письменные обоснования, почему того или иного сотрудника надлежит освободить от призыва, указывая на его критическое значение для беспрерывной работы предприятия. Однако, как обращает внимание издание, такая справка не дает никаких гарантий.
