Компрессорная техника имеет широкое применение во многих областях хозяйства. Подача воздуха под давлением применяется в промышленных и бытовых установках, при этом требования к компрессорной технике просты: надежность, бесшумность и недорогая цена.
Большинство используемых компрессоров имеют ротационный тип исполнения – это наиболее дешевый, надежный и бесшумный тип устройства. Такие компрессоры используются в кондиционерах, где требования к уровню шума и надежности высоки.
Как сообщает информационное агентство ИнфоЛайн, Уфимский компрессорный завод разработал проект по производству модульных блоков, используемых в газозаправочных станциях – в городе появится два таких модуля. Использование устройства принесет выгоду и позволит снизить расходы транспортных предприятий в два-три раза.
Модуль позволяет расширить сферу использования природного газа и представляет собой установку по подготовке газа и управлению. Конструкция проста в управлении и монтаже, аналогов такого оборудования в России нет.
В страна ЕС транспорт работает на компримированном газе, который производят путем сжатия с помощью компрессорных установок. Он дешевле традиционного топлива, безопаснее для окружающей среды и в целом, это более дешевое и экологически чистое топливо, на котором машина может прекрасно работать в течение длительного срока. Однако в России используется только пропан-бутан, и вся существующая инфраструктура рассчитана на эти виды топлива.
Если будет создана соответствующая инфраструктура, рассчитанная на все виды топлива, это даст возможность использования такого вида топлива. Первый модуль компримированного газа будет введен в строй в селе Кармаскалы.
Сжатый природный газ имеет значительное преимущество перед традиционной пропан-бутановой смесью: он практически сразу испаряется при протечке, не токсичен, не оставляет копоти и не разрушает металл. Например при использовании сжатого газа для котельных установок, их КПД возрастает до 94%, кроме того, отпадает необходимость в использовании топлива на предварительный подогрев газа в зимний период.
Использование компримированного газа в качестве газомоторного топлива можно считать экологическим мероприятием, затраты на которое окупаются в виде прямого экономического эффекта.
