Версия // Общество // Калинин: Россия при необходимости способна устроить Европе «свой Ормуз» в Балтийском море

Калинин: Россия при необходимости способна устроить Европе «свой Ормуз» в Балтийском море

1
Калинин: Россия при необходимости способна устроить Европе «свой Ормуз» в Балтийском море
В разделе

Решение Ирана перекрыть Ормузский пролив после ударов американских военных по его территории, по мнению ряда аналитиков, стало одним из факторов, подтолкнувших стороны к мирному соглашению на условиях Тегерана. На этом фоне военный эксперт, член Общественного совета при Минобороны РФ, полковник запаса Вячеслав Калинин провёл параллель с возможностями России в Балтийском регионе.

По его словам, действия Ирана показали, как контроль над стратегическими морскими артериями способен менять баланс сил в геополитическом противостоянии.

«Перекрытие Ираном Ормузского пролива, вероятно, склонило чашу весов в его пользу, но и у России в противостоянии с Западом тоже имеется свой, образно выражаясь, Ормузский пролив – в Калининградской области».

Вячеслав Калинин отметил, что речь идёт не об одном узком участке, а сразу о нескольких потенциально контролируемых направлениях. По его оценке, из калининградского эксклава российские силы способны влиять на ключевые маршруты судоходства в Балтийском море.

«И если Россия решится на обострение – подобно Ирану в Ормузском проливе, – Западу несдобровать».

Эксперт пояснил, что из района Калининградской области можно контролировать ключевые проливы:

«Из калининградского эксклава можно контролировать даже не один, а несколько проливов на Балтике – Ирбенский, между Латвией и эстонской Сааремой, датские проливы – Зунд, Большой и Малый Бельт. Это стратегический выход из Балтики в Северное море. Ещё есть зона между датским Борнхольмом и побережьями Польши и Швеции».

Развивая эту мысль, Калинин подчеркнул, что при наличии политического решения Россия способна создать серьёзные логистические проблемы для европейских государств, вплоть до масштабного транспортного коллапса. При этом эксперт признал наличие ключевой проблемы: обеспечение надёжного сухопутного сообщения с калининградским эксклавом. Он отметил, что вопрос может решаться как через Сувалкский коридор, так и альтернативными маршрутами вдоль балтийского побережья.

«Дело – за политическим решением», – добавил эксперт.

Логотип versia.ru
Опубликовано:
Отредактировано: 15.06.2026 19:32
Комментарии 0
Еще на сайте
Наверх