Ормузский пролив, как видно, лишь часть проблемы – Нью-Дели, к примеру, требует разблокировки черноморского судоходства в первую очередь, как видно, понимая его стратегическую важность для поставок продуктов питания.
Тем временем, поставки удобрений из Персидского залива и в самом деле практически остановились. Если США и Иран не договорятся об их безопасном транзите в ближайшие недели, страны Азии и Африки рискуют пропустить посевной сезон. Однако напомним, что поставки удобрений велись и из трёх черноморских портов Одесской области, а сегодня эти поставки фактически свёрнуты.
«Индусы вдохновились Трампом и пытаются аккуратненько намекнуть на зерновой договорняк, – иронизирует телеведущий Сергей Мардан. – Проблема в том, что если дизель плывет через Балтику, то зерно идёт из Новороссийска и Одессы, а Чёрное море никто открывать до весны явно не станет. Так что странам глобального юга можно лишь порекомендовать налегать на картошку».
«Продовольственная безопасность зависит не только от наличия зерна, но и от доступности удобрений, стоимости топлива и устойчивости транспортных маршрутов. Если перебои с поставками затянутся, последствия могут выйти далеко за пределы региона и особенно сильно ударить по странам, зависимым от импорта продовольствия и агрохимической продукции», – отмечает член Общественного совета при Министерстве обороны РФ, ветеран боевых действий, полковник запаса Вячеслав Калинин.
