Немецкий производитель автомобилей, компания Audi продемонстрировала на международном автосалоне в Париже долгожданную новинку - ею стала роскошная модель RS3 в новом для себя кузове седан.
Эксперты тут же подметили, что новый четырехдверный авто производитель оснастил даже более мощным мотором, чем одноименный хэтчбек. Седан RS3 может составить конкуренцию 400 лошадям.
Правда российский покупатель, равно как и европейский, сможет оценить новинку по-достоинству совсем не скоро - пока что производитель утвердил лишь выход этой модели в американские и китайские салоны - там седан можно будет приобрести уже в следующем году.
Здесь же, на международном автосалоне в Париже, производитель рассекретил и технические характеристики "железного коня". Под капотом у седана разместили тот же мотор, что и у модели TT RS - то есть турбированную "пятерку" объемом 2,5 литра, крутящим моментом в 480 Нм и мощностью в четыре сотни "лошадок". Агрегат работает в тандеме с семиступенчатым роботом. По традиции, авто имеет полноприводную трансмиссию Quattro. Для сравнения, хэтчбэк той де модели может похвастаться лишь 367 лошадиными силами. Разгон до заветной сотни занимает у седана всего 4,2 секунды.
Заявленная немецким производителем максимальная скорость автомобиля равняется 250 км/ч. В качестве опции для RS 3 Audi предлагает стойкие к перегреву карбон-керамические тормоза. В базовой комплектации "железный конь" порадует симпатичными легкосплавными 19-дюймовыми дисками. По сравнению со стандартным седаном A3 подвеска RS-версии занижена на 25 мм. Эффективное замедление обеспечивается тормозными дисками диаметром 370 мм спереди и 310 мм сзади.
В Париж Audi привезла и гоночную версию седана, разработанную специально для участия в кузовном чемпионате TCR. Несмотря на то, что до заветной сотни она разгоняется даже медленнее, чем стандартная версия, угнаться на "гражданской" RS4 за гоночным болидом, по словам производителя, не получится.
