Как сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, на участке МЖД Каланчёвская – Курская начался второй этап реконструкции.
В столице приступили ко второму этапу реконструкции участка Каланчёвская – Курская Московской железной дороги (МЖД). Соответствующую информацию приводит пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства.
В сообщении приведены слова вице-мэра Москвы Андрея Бочкарёва о том, что второй этап реконструкции уже стартовал, в связи с чем запущено реверсивное движение поездов по новому пути, который был построен в рамках 1-го этапа.
По замечанию заместителя главы города, на сегодняшний день на указанном участке началось устройство земляного полотна под новые главные пути.
Также Бочкарёв рассказал, что строители продолжают реконструировать платформу «Каланчёвская» и ведут строительные работы по сооружению нового вестибюля. Помимо этого, продолжаются работы по реконструкции двухпутного путепровода на Комсомольской площади, а также возведение 5 подпорных стен, уточнил вице-мэр.
Ранее Бочкарёв сообщил, что реализация второго этапа предполагает строительство трёх новых главных путей и завершение реконструкции станции «Каланчёвская». При этом, по словам заммэра, когда все работы будут завершены, пропускная способность данного участка возрастёт вдвое, также появится возможность для запуска четвёртого Московского центрального диаметра (МЦД).
Проект МЦД предполагает реконструкцию сквозных ж/д линий в столице и Подмосковье и организацию движения по ним пригородных электропоездов. Всего запланировано создание пяти линий, которые свяжут пригороды Москвы беспересадочным ж/д сообщением через столицу. Первые два диаметра уже функционируют, их открыли осенью 2019-го.
