С 1 марта водители при проезде кругового перекрёстка должны обращать внимание на знаки приоритета. Проблема заключается в том, что перед перекрёстком может не оказаться необходимых знаков.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков назвал главный риск для водителей в новых правилах проезда круговых перекрёстков, которые вступили в силу 1 марта. Как отметил эксперт, в таких местах может не оказаться необходимых знаков.
Как сообщалось ранее, теперь при проезде круговых перекрёстков необходимо обращать внимание на установленные возле них дорожные знаки. Приоритет получит автомобиль, который движется по главной дороге. Если автомобиль выезжает на круговой перекрёсток со знаком «Круговое движение», то он должен уступить дорогу едущим по нему машинам, как и было ранее. При этом, если при приближении к кругу есть знак «Главная дорога», то уступать должны те, кто едет по перекрёстку. Эксперт отметил, что это уже четвёртое за последние 12 лет внесение изменений в подходы и формулировки. Кроме того, на месте просто может не оказаться необходимых знаков.
Кадаков добавил, что круг фактически может быть разбит на несколько микроперекрёстков с разными правилами проезда, и при правильно организованном движении никаких проблем не возникнет. Такая схема успешно применяется в странах Европы.
Как отметил эксперт, в последние годы россиян приучили к тому, что круг главный, однако теперь необходимо обращать внимание на знаки приоритета. Круговой перекрёсток при этом не обязательно имеет форму круга – он может быть даже квадратным, поэтому некоторые водители могут не заметить, что оказались на перекрёстке с круговым движением. Он выразил уверенность, что при верной расстановке знаков проблем с проездом таких перекрёстков удастся избежать.
